法拉利488赛车_法拉利488比赛

2024-07-10 02:48:44

1.法拉利488是v12吗

2.法拉利488 GT Modificata限量版发布，专为赛道体验而生

3.法拉利488为什么停售了

4.法拉利458和488区别是什么?

5.副驾驶488是什么车

法拉利488赛车_法拉利488比赛

上个月，跃马的特别版出人意料地亮相，名为法拉利488 Pista Piloti法拉利版。然而，如果你想要一个，你需要成为客户车手的法拉利之一。如果真的符合这个条件，可以选择四种颜色来完成488 Pista Piloti:阿尔金纽伯格林、尼禄代托纳、蓝光环法、罗索科萨。

官方照片中只显示了后者的旗舰漆，但法拉利现在已经透露了这款跃马在其他颜色下的外观。三色赛车条纹将Piloti版法拉利488 Pista与赛道风格区分开来，并与蓝色油漆完美融合。结合数字“51”向AF Corse的数字致敬。获得2017年国际汽联世界耐力锦标赛冠军的51辆赛车，这甚至可能是我们最喜欢的配色。其他视觉变化包括纪念法拉利WEC锦标赛的月桂树和代表赛车级别的“PRO”一词。

s型风道也是哑光黑，后扰流板和出风口都是裸露的碳纤维。在内部，座椅用特殊的穿孔Alcantara面料装饰，意大利国旗结合在靠背的中央带。换挡拨片和地垫的边缘也运用了意大利国旗的颜色，方向盘底部也运用了AF Corse的数字51来搭配外侧。碳纤维门槛饰件和标识牌凸显了488 Pista Piloti Ferrari的独特性。与标准的488 Pista一样，动力由3.9升涡轮增压V8发动机提供，可提供710马力。你会选择哪种颜色？

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法拉利488是v12吗

昨日法拉利正式发布了488GT?Modificata限量版车型，它选用了?法拉利488GTE的悬挂系统和法拉利488GT3的制动防抱死系统（ABS），同时搭载的是一台双涡轮增压V8发动机，最大可达700马力，最大功率约521千瓦。

法拉利表示，488GT?Modificata将是一款不折不扣的限量版车型，至于具体数量目前还没有公布。此外，该车的售价也没有公布，但据资深人士预测，单车价格可能在40万美元左右。

不过488GT?Modificata可不是有钱就能买得到的，目前法拉利官方的说法是：这款车将只向参与或加入了Competezioni?GT俱乐部的会员出售，而这个俱乐部则只面向法拉利赛车用户。

换句话说，想买这辆488GT?Modificata？那你至少得先有一辆法拉利！

当然，这些用户也确实是488GT?Modificata想要追求的用户群体。至于剩下的我们？我们也就是看看吧，毕竟这可不是一台卖给“司机”的街车，它什么可以被称作一台“超级汽车”，是值得普通人顶礼膜拜，甚至可以理解成为一件艺术品。

说起它的内饰，更是凤毛麟角一般的存在，与其说是一辆超级汽车，倒不如说是一架战斗机的机舱更为贴切。驾驶舱和两个座椅都只是标准的，并不突出，那是因为如果你身处这样一辆车内，脑子里面想的肯定不是怎么去好好开，就像你如果在一艘正驶向太空的飞船中，肯定不愿意紧盯着控制室的各种仪器和按钮是一个道理。

外车身部分，法拉利赋予488?GT?Modificata全面优化升级的空气动力学设计，除了铝制车顶和立柱外，新车采用了与488?GTE相同的碳纤维车身。得益于此，当该车以230公里/小时的速度行驶时，可产生超过1000公斤的下压力。

此外，法拉利工程师还为新车选用了488?GTE的悬挂系统，并与Brembo公司共同开发了制动系统。其它亮点配置还包括源自法拉利488?GT3?Evo2020赛车的低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统(ABS)。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利488 GT Modificata限量版发布，专为赛道体验而生

太平洋汽车网法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利488搭载的发动机是V8发动机。V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。

V12可能终将消失可能不少朋友对于SF90这个代号还比较陌生，而SF正是2019赛季新赛车的名字。是的，每款F1赛车是有着自己的名字的。虽然近几年来奔驰统治了F1赛道，法拉利总是难以取得好成绩，但是人们对于法拉利车队的热爱依然不减。

传承占据了很重要的一部分原因，往前看，七十年代的尼基·劳达为法拉利建立了一个王朝，在他之后的20年，舒马赫为法拉利带来了一个更加辉煌的王朝，虽然德国人还躺在病床上没有醒来，让人唏嘘。

情感传承有多么重要呢？举个例子，很多人喜欢火箭队是从姚麦王朝开始的。时过境迁，这两位传奇球星已经离开火箭队多年，但是人们依然热爱这支球队。而现在球队又有了新王——哈登。毫不意外的，人们将对于曾经姚麦的情感毫无保留的转移到了哈登身上，这就是情感的传承，即便现在球队的战绩不比当年。

在2019年，法拉利发布了有意思的车型和重磅车型。最早是One-Off车型，法拉利将某一台专门为一位客户打造的车型成为One-Off。顾名思义，这类车型全世界只有独一无二的一台。据说买家是来自于香港的麦浚龙的哥哥，当然这也仅仅是传言。One-Off的魅力不仅在于强大的性能，更在于背后神秘的买家。

P80C随后法拉利又推出了488（参数|）GTB的继承者——F8（参数|）Tributo，是一台性能更加强劲的速度机器。在性能大幅度提升的同时，售价却明显低于迈凯伦720S（参数|）和兰博基尼huracán，难道想来高傲的法拉利还打起了价格战，毕竟现在竞争对手非常强大。不得不说，在某些层面上法拉利的V8跑车比V12（参数|）跑车却更具有吸引力，即便法拉利是V12起家。

法拉利显然不满足于此，在差不多一个月之前突然宣布要推出一款全新的混动超跑，这款车是法拉利民用车型继LaFerrari（参数|）之后的第二款混动超跑，从这里就可以很明显的看出法拉利赋予了它旗舰的地位。不仅仅是法拉利，在混动时代开启之后很多品牌都为旗舰加入了混动系统，因为电流可以和燃油产生奇妙的魔法，单纯油动或者电动都没办法达到。在三神车过后，阿斯顿·马丁Valkyrie、奔驰AMGProjectOne都是其中的代表。

法拉利488为什么停售了

2020年11月25日，?法拉利488?GT?Modificata限量版车型正式发布，新车基于法拉利488车型打造，借鉴了488?GT3和488?GTE的先进技术并相融合，最终打造了这台专为赛道体验而生的限量版车型，另外该车的车主也将有资格参加法拉利GT赛车俱乐部赛事。

新车亮点

融合488?GT3和488?GTE的先进技术

摆脱赛事规则限制，将性能彻底发挥

搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率700马力

有资格参加法拉利GT赛车俱乐部赛事

介绍488?GT?Modificata之前我们先来了解一下488?GT3和488?GTE，首先488?GTE征战于世界耐力锦标赛赛场，并在勒芒24小时耐力赛等赛事中都取得过辉煌的胜利。而488?GT3则征战于GT赛事，该车曾在国内及国际赛事中斩获350余场胜利。将这两款车称为法拉利史上最成功车型也并不为过。

而488?GT?Modificata正式借鉴了这两台传奇赛车的优秀基因，并且该车的一系列开发测试工作均在著名的纽博格林北赛道上完成。因此488?GT?Modificata拥有更出色的空气动力学和轻量化表现，配合专属设计的车身套件，据悉该车在230km/h的情况下可以产生超过1000kg的下压力。

488?GT?Modificata的动力表现如何？法拉利的车迷朋友们肯定知道，这家超级跑车常用“Modificata”来代表拥有更高性能的法拉利车型。在488?GT3和488?GTE两款车型的基础之上再度升级，同时由于不再受到赛事的限制，因此488?GT?Modificata的调教更加激进。

新车搭载了法拉利经典的双涡轮增压V8发动机，应用了与赛用发动机完全相同的材质打造，在更极致的性能调教下，可以输出700马力（521千瓦）的最大功率。同时法拉利还为该车配备了提供不同传动比的变速箱与碳纤维离合器。

488?GT?Modificata的悬架系统由488?GTE车型升级而来，同时刹车方面配备了Brembo为该车专属开发的制动系统，包括低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统，最终不仅能够有效的提升刹车性能，同时抗热衰退性也有突出的表现。

此外，新车还配备了V-Box数据采集系统、博世遥测数据采集系统，这两项配置可以更便于获取车辆的相关数据，另外该车还配备了测量轮胎温度和胎压的TPMS系统等辅助配置。

至于外观和内饰方面，法拉利为客户们提供了丰富的选装项目，在拥有强大性能的同时也可以让这款原本就是限量版车型的488?GT?Modificata更加与众不同。另外该车的预定将优先面向近年积极参加法拉利赛车俱活动的车手们。

目前法拉利GT赛车俱乐部赛事已经成为了该品牌赛道活动中最重要的一项，有资格参加该项赛事的车型中包括：F40?Competizione、488?GT3以及488?GTE，而未来488?GT?Modificata也将有资格参加该项赛事。

2021年法拉利车主们将有机会在弗吉尼亚国际赛道、蒙扎赛道、沃特金斯峡谷国际赛道、铃鹿赛道以及纽博格林赛道，参加法拉利的赛道体验活动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利458和488区别是什么?

法拉利488没有停售，这个车子都是属于进口车型，一般可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子。法拉利这款车子最低配的版本官方指导价3,155,000元，如果是准备全款购买的话，需要准备350万的现金，而且还要加装3~5万左右的装潢。

法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外，30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。

法拉利488配置

动力上使用的是488 GTB所搭载的3.9L发动机，功率最大可以达到670马力，扭矩在760牛·米，官方之前也曾经介绍过，这款车百公里加速的时间只要3秒就可以完成，两百公里的加速时间大约在8.7秒左右。全方位满足驾驶者对于运动驾驶体验，多功能适应性以及长途驾驶舒适性及极致追求。

3个电动机的综合动力输出达到了220匹，与发动机共同组成了1000匹的动力源。其中，2个装在前轴的电动机分别驱动两个前轮，当在纯电行模式下，这2个电机可以让SF90 Stradale以最高135km/h的速度行驶。第3个电动机装在V8发动机与变速箱之间，这部分系统的源自法拉利的一级方程式赛车技术。

以上内容参考：百度百科-法拉利488

副驾驶488是什么车

两者如下：

法拉利458与488的主要区别在尾灯、排气管、发动机、换挡按键、车钥匙等地方，当然最主要的还是488采用的是3.9T涡轮增压发动机。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

简介：

1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。

这是法拉利旗下的一辆中置发动机跑车。

488有硬顶版车型也有敞篷版车型，这一款车的轴距为2650mm（毫米），长宽高分别是4605mm（毫米），1975mm（毫米），1206mm（毫米）。488使用的是一辆3.9升双涡轮增压v8发动机。