汽车之家2023最新汽车报价大全一览表_2021年汽车之家最新汽车报价大全
1.汽车之家里的报价跟4S店报价差多少?汽车之家报价偏高还是偏低?
2.汽车之家报价大全上报价和总价什么意思
3.优惠近7万的宝马X1,全款落地多少钱,养车成本高不高?
在汽车之家看到的价格,到4S店还能再降吗?首先我们都知道在汽车之家看到的价格,绝大部分也都是每个地方的汽车4S店发布的价格,当然也有汽车厂家在汽车之家上面发布的优惠价格。也就是说,汽车之家跟其他的汽车网站一样,其实就是一个汽车的信息平台,汽车之家给众多的汽车4S店或者汽车品牌提供了这个一个信息服务平台,从而从中赚取平台服务费。
所以当我们了解了汽车之家与汽车4S店和汽车厂家这种关系之后,就可以知道我们在汽车之家上看到的价格,可以说都只是一个宣传促销的价格而已,或者简单来说,就是线上的价格,那我们去4S店的价格,也就是我们说的线下终端优惠价格。从这个关系上来说,我认为线下的价格,肯定是要比线上的价格更优惠的,也就是说到了4S店的价格,应该更优惠一些。
其实这也很容易理解,就比如我们看到了一个汽车促销广告,或者说我们打电话到4S店咨询价格的时候,都会得到一个报价,当你要求是否还有更优惠的时候,4S店一般给你的回复,就是要求你要到店洽谈,言外之意,就是说还有更优惠。当然,具体还能要优惠多少?就看每个人的价格谈判能力了。所以说在汽车之家看到的价格,我们可以把它作为一个参考指导价,只要4S店的价格跟这个价格相差得不是太离谱,我认为都是可以接受的。
当然,在汽车之家上看到的价格有可能也会比4S店的价格还要低,但是这也是有很多原因的,也不能留一概而论的说,汽车之家上的价格就一定比4S店的便宜。当你在汽车之家上看到某款车型的价格优惠很大的时候,其实都只是你在网上了解而已,你并不清楚,这款车的具体情况是什么样?比如说在网上发布这条优惠信息的4S店,它是否还有其他的硬性规定?
例如是否要在店里购买保险,或者购买精品装饰?或者需要办理按揭等等附加条件?又或者说这个优惠条件是否是指定车型指定车辆?同时是否是库存车或者是有瑕疵的车辆?像类似的情况还有很多,我们都是不清楚的,很多人就是一看到网上的价格很便宜,就马上过去购买,但是最后发现其实很多都是坑,计算起来反而得不偿失,这样的例子实在是太多了。
所以当你看到某款车型,在网上的价格很便宜的时候,一定要了解清楚以上提到的各种情况,有没有相关的硬性规定和附加条件?车辆有没有质量等方面的问题?或者是库存车等情况?如果都没有,那可以进一步考虑。
如果以上的问题都没有,并且价格真的比4S店便宜的话,我个人建议您还是计算好一笔账,就是这两者之间的差价有多大?打个比方说,如这两者之间的差价在3000~5000块钱左右,那我还是建议你到您当地的4S店购买,因为如果你为了这几千块钱跑到外地去提车的话,来回的费用包括过路费,油费,住宿费等等费用算起来也差不多,没必要来回折腾,而且这个时候你去跟塞片洽谈的时候,这个价格还是有商量的余地的。
而如果这两者之间的价格差价在一万元甚至几万以上的话,我倒是建议您去外地提车购买,毕竟这也能省下很大的一笔钱呢。再者说了,去外地提车回来,这费用也绰绰有余,而且还能够当作自驾旅游一样,既提了新车,又享受到了大的优惠,还能够像自驾游一样旅游,你可谓是一举多得了。
综上所述,我认为无论是在汽车之家上看到的价格,还是在4S店的价格,都要做好详细了解和对比,选择更优惠更有利于自己的方式购买,保障自己的利益最大化,同时也要防止各种套路和坑。
汽车之家里的报价跟4S店报价差多少?汽车之家报价偏高还是偏低?
2019上市的新车有:荣威i6、大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT5、丰田RAV4等。
1、荣威i6 6.98万~11.98万(截止2020年1月11日,汽车之家参考报价)
凭借耐看的造型、不错的后排空间、均衡的整体实力,和实惠的价格,使其销量一直处于销量榜前二。而这几点,正是荣威i6所同样拥有的特质,性价比不得不说是超高。所以他非常清楚一款家用“神车”需要怎么设计,也知道一款“爆款”需要怎样的配置。
2、大众速腾 8.38万~14.39万(截止2020年1月11日,汽车之家参考报价)
德系车之所以能在激烈的竞争中长盛不衰,除了过硬的产品力外和技术优势外,对市场需求的把握力和自身产品结构的调整能力也是相当重要。现款速腾作为“捷达”的正统继承人,在进入国内后不仅保留大众原汁原味高品质,在轴距上也为了对应国情增加45mm(对比海外车型)。
3、华晨宝马3系?29.39万~40.99万(截止2020年1月11日,汽车之家参考报价)
千呼万唤始出来,要说上半年最受关注的新车,非全新一代的3系莫属。如果在30万元左右的价位让你选择,3系未必是对的答案,但一定错不了。原因不在于它的车标,而是在3系中你能看到它有着不少5系的影子,尤其是换代后的现款车型,在驾驶手感上跟5系真的差不了多少。
4、凯迪拉克CT5?27.万~33.万(截止2020年1月11日,汽车之家参考报价)
姑且不谈是否没有后驱不算豪华,但CT5的确做到继承ATS-L的使命。跟竞争对手3系不同的是,CT5从头到尾都散发出极强的运动气息,似乎无处不告诉消费者,想买豪华运动型中型车,选我就对了。另外不得不提的是,CT5全系用的2.0T+10AT动力总成,是目前通用最可靠的“两兄弟”。
5、RAV4荣放?17.48万~25.88万(截止2020年1月11日,汽车之家参考报价)
在国内上市后,RAV4荣放迅速占领了消费者的SUV话题。这一代最大的改变比起用TNGA架构,更多是突破的外形设计,从前脸到车身线条;从中网到尾灯;从后视镜到轮拱,无一不是让RAV4呈现一种前所未有的粗狂的力量。
选购注意事项:
1、汽车的性能好坏
不一定要求汽车所有性能都最佳,但要能满足不同要求,根据选购车用途来定。如小轿车主要要求舒适、安全,应选制动性、平顺性好的汽车。
2、费用
不仅要考虑购车本身的费用,还要考虑汽车使用时可能耗费费用,如维修费等,做到在选购时使两者之和最省。
汽车之家-上汽集团荣威i6
汽车之家-一汽大众速腾
汽车之家-华晨宝马3系
汽车之家-上汽通用凯迪拉克CT5
汽车之家-一汽丰田-RAV4荣放
汽车之家报价大全上报价和总价什么意思
汽车之家的报价跟4S店报价差多少?偏高还是偏低?这样子说吧,汽车之家只是在众多汽车平台网站当中,算比较大的一家平台,这些汽车平台可以说大多都是一个广告宣传平台,他们的主要收入来源也大都是靠广告宣传费用,而这些广告费用是靠哪里得来的呢?就是靠这些4S店车商在汽车平台上做宣传,而收取广告费。
换句话说,汽车之家在消费者与4S店之间,起到了一个中介宣传的一个作用,那既然汽车之家是为众多的汽车4S店服务,那在每款车型的报价上,主要都还是以汽车4S店的报价为准,所谓羊毛出在羊身上,汽车4S店不可能直接报价就比汽车之家上的价格低,而汽车之家也不可能在不经过汽车4S店授权的情况下,直接报价比4S店低的。
所以,一般情况下,汽车之家上的报价基本都是以汽车4S店公布的官方指导价为准,而你在汽车之家上看到的一些促销优惠政策,也基本都是全国各个地方的汽车4S店在汽车之家上做的宣传广告而已,而由于每个地方的市场区域不同的关系,具体到每个车型的促销优惠幅度,可能都会有些许的差别,有些地方可能会多优惠几千块,或者多送点装饰精品,我认为这都是很正常的市场供需关系,也没有必要纠结汽车之家和汽车4S店之间的价格差异的问题。
当然,在汽车之家平台上,除了有汽车4S店在上面做的广告宣传外,也会有很多全国各地已经购买的车主,他们会在汽车平台上分享自己的购车经历,比如他们的买车时价格,优惠政策,赠送精品等等,这些我们可以拿来做参考依据,也大概能得出你所购买的车型的优惠价格幅度了。我认为以这些准车主的实际例子,去参考自己所购买车型的优惠价格,要比去对比汽车之家和4S店之间的价格差异,更加准确一些。
还有一种情况,就是我们在汽车之家上看到那些车主的购车价格,可能在我们当地的汽车4S店拿不到,这种情况也是经常发生的,或者说是占了绝大部分,这是为什么呢?这里面的因素就很多了,首先是区域关系,大城市跟小城市是之间的价格差别还是挺大的,大城市是优惠幅度更大,一是因为销量大,竞争也大,只能薄利多销,同个城市有可能会有几家同品牌4S店,相互之间的竞争是非常残酷的;二是,很多大城市实行摇号买车,购车更加珍贵,也会导致竞争加剧;而相比一些小城市的汽车品牌4S店,在有些地方就是品牌垄断,所以,你觉得它会比外面便宜吗?
其次,就是汽车厂家对自己旗下的汽车品牌4S店的商务政策或者说激励政策,对不同的级别的4S店是不一样的。销量大的,任务指标完成的好的4S店,汽车厂家支持的力度就会更大,而这些4S店可以牺牲价格,以量取胜,这样靠着良性循环,可以获取厂家的额外支持。这是一些小城市的4S店,在价格优惠上,是无法比拟的。
最后,就是我们个人的实际价格谈判能力问题了,可以说我们每个人的价格谈能力,都是不一样的,这都是有很多技巧的。而由于因为谈判技巧高低的问题,导致最终在购车价格上的差异,也是有很普遍的现象,所以有人买贵,有人买到便宜也是很正常的事了。
综上所述,根据以上的几点,我认为汽车之家上的报价,或者是车主的购车经历,都只能作为一个参考的建议,具体到自己个人身上,还是要根据自己当地的实际情况而定。同时,也要根据每个人的价格谈判能力而定,过高过低,只要跟平均价格水平相差不大,就可以了。
以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,我是车海v无涯,谢谢大家!
优惠近7万的宝马X1,全款落地多少钱,养车成本高不高?
一、汽车之家报价大全上的报价是一个大概估算的价格,是根据全国最低和最高价得出的价格;
二、汽车之家报价大全上的总价是交税之后的价格,包括购置税、保险、车船税等等。具体如下:
1、购车款
2、购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)?
3、?车船使用税:各省不统一。不足一年按当内年剩余月容算。?
4、上牌费。商家提供的服务收费约500元,个人办理约373元。
5、交通事故责任强制保险:家用6座以下950元/年,家用6座及以上1100元/年。还有其他的一些自选的保险种类。
扩展资料
汽车之家优点:
1、牢牢把握住了"搜索与互动"这两个新媒体平台最突出的特色,立足于此为用户提供服务。
2、汽车之家以产品为核心创造价值、传播价值,是国内唯一做到"为每款车型都建立了一个专属网站"的媒体。
3、坚持以产品为核心分众用户、聚众用户,拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。
4、坚持以原创为主,为客户需求提供增值的价值服务,和门户网站、搜索引擎形成有力的互补,成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。
豪华品牌车型是许多朋友的购车目标,但其较高的售价也往往让人望而却步。不过,随着市场化策略的调整,许多豪华品牌车型开始呈现亲民化,这其中就包括了热度较高的宝马X1。目前在售的2020款宝马X1指导价为27.88-33.98万,但有经销商给出了21.47-27.86万的报价,而其中优惠力度最大的车型是2020款?sDrive20Li?尊享型,经销商报价22.85万,降幅高达6.83万!
那么,优惠近7万的宝马X1,全款落地需要多少钱,而如果入手,后续会不会带来较高的养车成本?为此,今天小编就大家分析一番,宝马X1的落地价及后续养车花费。
全款落地多少钱?
2020款宝马X1共推出了4款车型,并普遍有着较高的优惠幅度,这让其性价比和关注度都处于高位。为此,如果以优惠后价格入手的话,低配版本和顶配版本的落地价参考如下:
从上表可以看出,低配的sDrive20Li?时尚型落地价为242600元,顶配的xDrive25Li?尊享型落地为313517元,其余版本的价格区间分布则自然在24-31万之间,大家可以参考自己的预算,选择适合自己的车型。而从宝马X1的历史报价情况来看,现阶段基本处于峰值,算是一个不错的入手机会。
养车成本高不高?
既然有经销商给出了最高6.83万的降价幅度,那我们就以该款宝马X1?2020款?sDrive20Li?尊享型作为分析车型,并以燃油费用、保险费用、保养费用三个方面作为分析对象,不考虑诸如车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素。
燃油费用
宝马X1搭载有1.5T和2.0T两款发动机,而该款sDrive20Li尊享型搭载的是1.5T的三缸涡轮增压发动机,对应的最大功率和最大扭矩为103kW/220N.m,匹配7挡双离合变速箱,官方百公里油耗为6.2L,车主百公里平均油耗为8.5L。以车主实际平均油耗来计算的话,结果如下:
由上表可知,宝马X1?sDrive20Li如果一年跑2万公里,那么燃油花费金额为10625元,三年加总为30690元。这样的表现算是中规中矩,既不会给人太大的压力,也没有太多惊喜在。
保养费用
一般来说,豪华品牌车型相较亲民车型主要就贵在保养成本上,那么宝马X1的实际保养成本如何,我们通过下表可得到答案:
从上表可知,设以一年跑2万公里、3年跑6万公里,每1万公里保养一次计算的话,过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等,合计费用预估为11344.50元。这样的保养费用倒是给人不错的惊喜,相较于同级别BBA车型也有一定优势,换算下来每月也才300元出头,值得肯定。
保险费用
保险费用的多寡与车型关系并不太大,差异主要在于车身价的高低所影响的车损险、盗抢险等险种。那么,宝马X1?sDrive20Li的表现如何呢,我们通过下表可得到答案:
保险费用方面,我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为7324元,如不出险的话,后面两年按照6折计算,三年费用加总大概为19126.8元。这样的保险花费同样也算中规中矩,倒也不至于给人太大的压力。
费用加总
通过上面计算,我们就能得出宝马X1?sDrive20Li?尊享型的养车成本,具体如下表所示:
由上表可知,宝马X1?sDrive20Li三年6万公里的燃油费用为30690元,保险费用为19126.8元,保养费用为11344.5元,合计花费为61161.3元,年均花费20387.1元,月均花费为1698.93元。月均近1700元的养车成本,相对于其他亲民品牌来说会稍高了一些,但应该也还在许多朋友的可接受范围内,总体来说中规中矩,也符合豪华车型一贯的养车花费表现。
总结
以上便是宝马X1的全款落地情况及养车成本分析,这样的结果又是否在你的可接受范围内呢?如果你觉得宝马X1当下的报价合适,并且其养车成本在你的接受范围内,那不妨找个时间到店试驾体验一番,再做定夺。
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