1.特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV?

2.今年最值得买的4款新能源汽车

3.汽车之家官方报价

4.最新!特斯拉Model3起售价跌至30万内,人手一台特斯拉已近在咫尺

5.特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了

新能源汽车特斯拉报价_新能源特斯拉价格及图片

一提到新能源汽车,想必大家更热衷于特斯拉,相比国产品牌千篇一律的风格,特斯拉的确有很多吸引人的地方。另外在品牌力方面,特斯拉完全不输BBA,有着很高的档次,深受国人青睐,而其它新能源车型的表现又会怎样呢?

特斯拉?Model?3

特斯拉Model?3国产后如同开挂一般,其销量表现一骑绝尘,国产品牌完全不是它的对手。而特斯拉Model?3的定位也是一款豪华中级轿车,把竞争对手直接锁定为奔驰C级、宝马3系等车型。不过如今,国产Model?3的价格也降了不少,补贴后的价格为24.99万元起。

既然定位于一款高端豪华中级车,就该有豪华的样子,但是特斯拉Model?3的表现或多或少令人有些失望。整车的做工有些差强人意,还不如十几万元的合资车,尤其在一些细节方面,给人一种粗制滥造的感觉,完全没有传统车企老道。

特斯拉问世至今,不免有些高调,似乎有着无人能比的感觉。虽然它并不自己生产电池和电机,但是它掌握了最先进的电控系统,这也意味着它占据了技术的上游。另外,特斯拉的软件非常先进,最引以为傲的便是它那自动驾驶系统了,科技感爆棚。最后就是操控性,特斯拉Model?3的操控一直被人广为传颂,和众多豪华品牌一样,除了四驱就是后驱,驾驶乐趣跟宝马车有的一拼。

总体来说,特斯拉Model?3的优缺点都非常明显,但是广大消费者似乎更喜欢它的优点。对于这个价位的车型来说,单月销量破万实属不易,但是它做到了。加上特斯拉的品牌感召力,特斯拉Model?3的热销便在意料之中了。

比亚迪?汉

众所周知比亚迪是做电池起家的,今年推出的“刀片电池”更是名扬四海,所以人们一提到电动车就会不由自主的想到比亚迪。其中首款搭载“刀片电池”的车型就是汉EV,自从上市以来,销量逐步攀升,11月份加上汉DM的总销量已经突破了一万台,超越特斯拉Model?3更是指日可待。

比亚迪汉的售价区间为21.98万一27.95万元,定位于一台中大型轿车,与奥迪A6L一个级别。不过从价格上来看,只有奥迪A4L、凯迪拉克CT5、丰田亚洲龙等车型,才是它真正的竞争对手,而它最大的优势就是能够上绿牌。

作为比亚迪旗下的王牌车型,汉的亮点数不胜数。外观方面,它用了最新的“Dragon?face”家族式设计语言,无论是汉DM还是汉EV,它们的外观造型都得到了人们的高度赞扬。配置方面,它搭载了同级少有的双层隔音玻璃、后排座椅靠背电动调节,并且还带座椅加热和通风,以及遥控驾驶技术等等。整车的做工和用料完全属于豪车级别,就连内饰用的实木装饰都来自德国进口,豪华感有目共睹。

性能方面,汉DM搭载了一套2.0T+永磁同步电机的混动系统,其最大扭矩可达到650牛米,零到百公里加速仅为4.7秒。而汉EV高性能版搭载的是由双电机组成的四驱结构,零到百公里加速只有3.9秒,完全达到了百万级别高性能车的水准。另外,它还配备了Brembo赛车级刹车系统,100km/h一0的刹停距离仅为32.8米,真是令人惊叹不已。

近几年来,新能源汽车自燃已成为广大消费者的噩梦,而汉EV搭载的磷酸铁锂刀片电池无疑是消除了噩梦,它不仅能防火、防撞,还能经得住穿刺,真是令人拍手称赞。

小鹏汽车P7

小鹏汽车属于新势力造车里的成员,而?小鹏汽车P7就是其推出的第二款车型,定位于一台中级车,售价区间为22.99万一40.99万元,用单电机后驱和双电机四驱结构,最大续航里程706公里,最快零到百公里加速4.3秒,真是想不低调都难。但是和比亚迪、特斯拉相比,小鹏汽车的优势却显得捉襟见肘了。

在广大消费者看来,小鹏汽车P7的性价比确实很高,但是它却没有打造出属于自己的标签。例如比亚迪的“刀片电池”,特斯拉的“自动驾驶”等等,没有掌握核心技术,注定不能与特斯拉这样的一线品牌并列于世。从销量中就可以看出端倪,比亚迪汉的销量逐渐逼近特斯拉Model?3,令其它新能源汽车望其项背,如果不拿出来点儿真本事,那么汉的表现也不会如此精彩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉国内在售几款新能源系列的SUV?

特斯拉新能源电动车为什么没有开发价格低至2.5万美元的电动新车,原因就是现在的新能源汽车制造成本太高,特别是电机技术和电瓶技术并不是很成熟,也就导致这个价格生产不出来特斯拉新车,毕竟特斯拉,在世界还是非常知名的,在整个新能源车当中算是大佬了。而且也只有特斯拉这家公司能生产出续航最长,电机使用寿命最长的新能源车。对于特斯拉新能源汽车来说,独特的制造技术和独特的外观设计理念让这款车在我们中国市场受到了消费者的追捧。特斯拉其实是美国的一家电动汽车公司,这家公司之前是销售新能源电路板和太阳能板的,然后就进军汽车领域,经过不懈的研发,制造出了新能源汽车特斯拉,这款车在美国市场上一上市就受到了美国民众的争相购买,而传入中国以后,这款车的销量真的非常之大。毕竟这款车的颜值还是非常漂亮的,所以我们国内的消费者都比较喜欢这样的款式。但是特斯拉新能源汽车还是出现了很多负面新闻,比如我们经常在网上就能看见特斯拉出现机械故障或者是刹车失灵,那时候特斯拉的舆论一度飙升,也就导致这款车的销量不是很理想,但是经过特斯拉公司的一度攻关,这款车又起死回生,毕竟这款车的质量和颜值还是非常高的。总的来说特斯拉这款车型还是非常不错的,不过由于高昂的价格让很多人望而却步,毕竟现在的燃油车数量太多了,如果长期使用燃油车的话,不仅让自己的经济成本增加,还导致燃油车排出的尾气污染环境,所以说未来的汽车市场肯定是新能源汽车,因为新能源汽车它是不污染环境的,再加上特斯拉车企拥有超前的概念,所以为什么得到了的大力支持和推广。

今年最值得买的4款新能源汽车

特斯拉国内在售两款suv,分别是Model Y和Model X。

一,Model Y。

官方售价:29.184-38.79万

1,特斯拉Y型定位为中型纯电动SUV,车身尺寸为4750*1921*1624(mm),轴距为2890mm。数据在各个方向上都大于其自身的模型3。特斯拉最大的优势在于,在电池和自动驾驶技术方面,特斯拉拥有高效的三电系统、易于使用的自动驾驶、良好的空间感和强大的动力系统。

2,从侧面看,特斯拉模型Y真的像一个大老鼠,前面有一个低矮的身体,身体中部凸起,后部有一个很短的后退。这种设计有利于降低风阻系数。Y型风阻系数仅为0.23cd。Y型长寿命车型的标准轮辋为19英寸,轮辋外有一个由塑料制成的低抗风轮罩。

3,电池配置方面,Y型配备LG化学提供的77kwh三元锂电池,NEDC的射程为594km;入门级ec6用宁德时报提供的70kwh三元锂电池,NEDC射程430km。?

二,Model X。

官方售价:93.999-99.999万

1,就外观而言,我们可以从之前发布的特斯拉s型车中猜出这款x型车的总体设计理念。新车几乎取消了传统车型的前空气格栅,并且通过多次风洞试验对整车外线进行了优化。因此,X型SUV获得了当前SUV车型中最小的风阻系数。有人可能会认为新车型的外观设计过于圆润,这与之前特斯拉犀利、强势的造型风格有所不同,但毕竟x车型是一款家用车,其更加低调的外观设计可以更好地凸显其车辆定。

2,特斯拉x型车将提供多种车身颜色,包括黑色、白色、棕色和深红色。内饰材料用皮革,中央控制、方向盘等部件用碳纤维材料。音响系统也全面升级。改进后的x型使用22英寸锻造车轮和倍耐力蝎子零号轮胎。前轮尺寸为265/35r22,后轮尺寸为285/35r22。

3,车外观的许多细节也进行了升级,例如保险杠上的碳纤维前边缘。在功率方面,由于tsportline没有修改其功率,因此该型号x p90d的功率水平仍保持原始状态,最大功率为568kw(772ps),加速时间为每100km 3.4s?

汽车之家官方报价

最值得买的4款新能源汽车

特斯拉Model 3 经销商报价27.99-36.79万

外观简约大气,三幅式进气格栅 配两侧圆润的LED灯组,看上去类似于轿跑,线条流畅,颜值高,毕竟是特斯拉,开出去回头率妥妥的。车内,如果你第一次接触它会,一定会惊讶,内饰还能这样设计?没有液晶仪表盘,T字区的中控台也没有实体按键!但一块15英寸悬浮式大屏,屹立在中控,科技感满分。配有15扬声器的音响设备,,全景天幕以及隐藏式出风口,全车座椅和方向盘支持加热,电动调节和带驾驶员记忆功能,完全满足日常使用。

配置方面,该有的一个都不少,而且还是目前仅有的实现了L3级自动驾驶的车型。动力方面,有后轮驱动的标准版和双电机全轮驱动的高性能版二种选择。整个的驾驶体验就是无噪音、动力足、加速快且线性,底盘很稳,操控性也很好,可比百万级的燃油车。

哪吒U? 经销商报价12.98-19.98万

外观方面,设计优雅流畅,车身线条富有律动感,整体造型年轻可爱。内饰方面,用了上部分24.6英寸的双联屏,下部分8英寸的独立空调触摸屏的三屏设计,内置虚拟小You3.0智能机器人,可实现共享语义下对话的自然连续,让人机交互更有温度。

配置方面,同级满配,搭载了22个高精度传感器,配备了全自动泊车、自动紧急刹车和碰撞预警等,22项L2.5+级智能驾驶功能。动力方面,将提供20kW、150kW以及170kW三种电机可选,续航里程分别为400km、500km和610km,此外还全系还都标配了3.3kW输出功率的V2L对外放电功能,可以在有需求的时候应急使用。

比亚迪汉DM 经销商报价21.58-31.98万

外观方面,用大众所熟悉的龙颜美学设计,颜值很高。内饰看到的都是真材实料,比如车内随处可见的真皮,龙鳞纹豪华座椅,丹拿音响,车载空气净化器,铝合金装饰以及欧洲进口实木饰板等,还有12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸超大触控液晶屏,可搭配5G使用的DiLink 4.0智能网联系统,车内整体的豪华与科技感都直接拉满。

配置方面,也是下足功夫,标配11个全方位安全气囊,拥有L2.5级的智能驾驶系统,全方位为行车提供护航。动力上,汉DM系列分为两种动力版本,全系标配刀片电池,其中,DM-i配备了一套由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统,综合续航可达1300公里;而DM-p则是由1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,百公里加速仅需3.7秒。

AION Y PLUS经销商报价13.76-18.98万

外观方面,前脸天使之翼大眼睛,配合天际线贯穿式尾灯,整车看起来非常亮眼。内饰方面,用了全新的“零焦绿”配色,看来很懂年轻人的心,座椅放下来就能形成一张1.8m的双人大床,成为年轻人的露营的床车,还拥有多种座舱情景模式,再配合一些功能配置,如32色律动光束氛围灯、14.6英寸的大屏和音响系统等,显然就是为年轻人打造的“玩具”。

配置方面,支持全场景一键遥控泊车、L2级驾驶系统和智能540°全景影像等功能。动力方面,全系都搭载最大功率150千瓦的前置单电机,最大续航里程分别为510公里和610公里。动力电池为埃安自研弹匣电池系统,电芯耐热温度提升30%,并且升级电池速冷系统,更安全、更耐用。

最新!特斯拉Model3起售价跌至30万内,人手一台特斯拉已近在咫尺

汽车之家官方报价

据我了解汽车之家官方报价如下:

1. 北汽新能源EU:

大约在12万元至18万元之间。

2. Model Y:大致在29.9万元至41.7万元人民币之间。

3. 帕萨特:大致在18万元至30万元人民币之间。

4. 轩逸:大致在10万元至16万元人民币之间。

5. 迈腾:大致在18万元至30万元人民币之间。

6. 比亚迪宋PLUS DM-:大致在14万元至18万元之间。

7. 比亚迪宋Pro DM-i:大致在15万元至20万元人民币之间。

8. 奔驰EQS:预计售价在人民币100万元左右。

9. 特斯拉Model Y:售价为人民币299,900元,高性能版售价为人民币399,900元。

10. 雪铁龙C6:价格大致在18万元至28万元之间。

热门车型可能会因地区和市场需求而有所不同。

特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了

随着国家大力发展新能源汽车产业,人们对于购买一台新能源车子的想法也是愈发强烈,再加上现在国产新能源车发展的也是如火如荼,所以人们购买一台新能源车的门槛也变得更低了起来。

就以目前主流的新能源汽车、售价区间20-30万为例,在售的车型就有唐新能源、荣威RX5新能源、宋Pro新能源、广汽传祺Aion?LX、卡罗拉双擎E+、帕萨特新能源、Aion?S、荣威MARVEL?X、轩逸·纯电等车型,还不排除售价更低区间在10-20万甚至10万以下的车型,所以说,当下人们如果想要买一台新能源汽车,那选择还是蛮多的。

而说到相对豪华点的新能源汽车,目前市面上所售的车型也是不少,贵点的有奥迪纯电动SUV?e-tron、奔驰EQC、蔚来ES8、特斯拉Model?Y,稍微便宜点的也有蔚来ES6、特斯拉MODEL?3等车型。尤其是今天我们要来讲到特斯拉MODEL?3,目前售价已经跌到了30万以内,至此,我仿佛也已经看到了人手一台特斯拉的时代即将到来。特斯拉终于降价了!起售价跌至30万以下,续航445km、5.6秒破百!

作为特斯拉在上海投资建厂的首款国产版车型,1月3日特斯拉官方正式公布,国产MODEL?3车型的价格正式下调,其中标准续航升级版车型起售价变为32.38万元,计算2.475万元的综合补贴后,实际新车起售价格为299050元,加上免除购置税的政策,实际新车落地近31万元左右。这样的价格就能够得到一台工信部续航里程445公里,最高时速225公里,百公里加速5.6秒的特斯拉Model3车型,而且还标配Auto?Pilot自动驾驶系统,不得不说,整体而言确实是很划算。

此外值得一提的是,与整车价格同时下调的还有选装配置,纯黑色车漆将完全免费,而白、银、蓝、红在内的4款车漆价格下调为8000元,19英寸运动轮毂下调为6000元。当然作为平衡成本的手段,原本免费附赠的充电桩变为售价8000元的家庭充电服务包,不过用户可以通过万能的电商以更便宜的价格购得整个充电装置,当然出现的事故后特斯拉也无法承担保修。

总体来说,售价29.905万元的国产版model?3相比此前公布的信息,售价降低了近5.7万元;同时NEDC工况下的续航里程减少了15km;取消了不同风格的内饰可选;车辆的选装价格有大幅下调;取消了原本免费赠送的充电桩。在配置水平保持与此前一致的同时,这样的价格还是能够让人接受的,即便选配更多个性化的需求,其车辆的价格也比此前有了更大的优惠。

不过,这里又不得不提的两个问题是,首先此次特斯拉官方正式公布了国产版model?3的NEDC续航里程,用52kWh电池包的model?3?NEDC续航里程为445km,比此前预估的460km再次缩水。根据汽车之家此前实际测试来看,即便是NEDC续航在590km的长续航车型,在冬季的续航也只能达到350km左右,所以照此类推,这个445km续航的车型恐怕在如今看来确实有些竞争力不足。

其次就是从之前在车展展出的车型来看,国产版本的model?3?做工虽然比进口车型有所进步,但仍旧存在较为明显的、肉眼可见的瑕疵,所以花30万买一台续航并不长、内饰做工用料仍有待提升的新能源特斯拉是否真的划算,我觉得很多朋友心里都会掂量掂量。

另外,纵观目前在售的同价位纯电动车,在相同的价位下,广汽新能源Aion?LX的NEDC续航也已经达到了650km,同时其车辆不论是在乘坐空间、做工品质方面比起国产版的MODEL?3都有较为明显的优势。所以这对于model?3而言,无疑会分食掉部分对于品质要求更高的用户群体。

此外,国内造车新势力中的蔚来ES6也拥有不俗的实力,用电池租赁方案的ES6售价已经下探至25万元以内,同时已经连续3个月跻身国内豪华SUV销量前十名的成绩也是其实力的最好证明。同时蔚来还在用户体验、车内品质方面有着极高的用户满意度,这对于特斯拉model?3而言,虽然在车型方面够不上直接的竞争关系,但也的确会对销量造成些许的影响。

最后,抛开同领域竞争对手,30万元的售价也已经可以买到一台豪华品牌领域的燃油车,像刚刚全新换代的3系目前就有比较大的优惠,上市不久的凯迪拉克CT5也赢得了不少消费者的认可,而它们的主力车型优惠后售价都在30万元区间。所以当我们用这样的眼光再来看时会发现,国产Model?3需要面对的市场环境与压力,其实远没有所想象的那样轻松。

最后再做个总结吧,从此次特斯拉Model3将起售价拉低至30万元以下的做法我们可以看到,其无疑对国内众多新能源企业有着很大的冲击,尤其是那些近两年投入市场的新兴造车势力,不管嘴上怎么硬撑,但实际上本就捉襟见肘的他们面对行业标杆特斯拉的低价入侵似乎也很难招架。从消费者的角度讲,商家竞争拉低价格,怎么样看都是好事,毕竟留给我们的选择也变得更加多了。以前花30万我们可能只看一些豪华品牌的中型燃油车,但现在特斯拉这样的品牌也可以选择了,因此对我们来说这当然好事,你们说是吧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

继去年10月24日降价后,今年刚开始,特斯拉国产车型就再次大幅降价,Model3、ModelY等主力车型价格创历史新低。随后“特斯拉降价”话题冲上微博热搜第一。

与之相对的是,随着新能源汽车购置补贴终止,近日,国内各大新能源车企开启了新一轮的涨价潮。据不完全统计,包括比亚迪、奇瑞、长安、南北大众、宝马等车企,都对旗下新能源汽车的售价进行了调整,最高涨幅达到了2万元。

据澎湃新闻,针对小鹏汽车是否会跟进降价一事,小鹏汽车内部相关人士回复记者表示,小鹏汽车有自己的销售节奏,会根据自身情况决定产品售价及促销活动,而非跟随其他车企。

特斯拉再次宣布大降价

网友:杀疯了

1月6日,特斯拉宣布,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价22.99万元,ModelY起售价25.99万元,交付周期1-4周。其中降幅最大的是Model3后驱版,降了3.6万元,降幅达13.54%;而单价降价最“狠”的是ModelY长续航版,直降4.8万,降幅达13.41%。

此外,特斯拉还公布了全新的ModelS和ModelX售价,分别为78.99万起和87.99万元起。

对此,网友们纷纷表示:杀疯了!

还有网友表示:“半年ModelY亏5万”“”半个月亏3万“这是不打算做回头生意了”?

就在去年10月24日,特斯拉曾突然宣布调整售价,其中Model3后轮驱动版售价为26.59万元,降价1.4万元;ModelY后轮驱动版下调2.8万元至28.89万元

据第一财经,在中国市场,特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销,对于自9月16日到9月30日完成提车的车主,特斯拉提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。10月24日,特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价,下调幅度在1.4万~3.7万元。此后,特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策,用以提振需求。今年1月1日,特斯拉还推出新年限时,即日至2月28日期间,完成交付的Model3和ModelY的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案;若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴。不过,该新年限时因为此次降价而提前终止了。

与此同时,特斯拉相关概念股却纷纷走高,截至中午休市,方正电机股价涨1.63%,赛伍技术涨8.81%,卧龙电驱涨2.56%。

销量不及预期

被比亚迪“挤下神坛”?

特斯拉多轮“降价”,重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始,特斯拉需求不振的消息便时有传出。

乘联会数据显示,2022年1~9月,特斯拉累计交付约31.82万辆,市场份额为8.2%;2022年前11个月,特斯拉中国累计交付约39.8万辆,市场份额下降至7.9%。相较之下,比亚迪在国内新能源汽车市场的份额却呈现快速增长趋势,2022年前11个月其市场份额已达31.3%。

另据招商银行国际(CMBI)发布的一份报告,特斯拉从2022年12月1日至12月25日在中国的平均每日零售额较2021年同期下降了28%

有观点认为,特斯拉车型少,适配工业化大生产需求,便于控制生产成本,提高单车毛利。但在智能化时代,市场增量不断,单一车型显然越来越难以满足消费者多层次、多价位的产品需求。此外,以“蔚小理”为代表的造车新势力,以及比亚迪、埃安等主流车企的快速起量,也成为特斯拉在华市场份额流失的重要原因之一

近日,特斯拉公布了2022年全年销量,为131万辆,同比增长40%,未实现此前设定的150万辆年销量目标。而在2022年全球新能源汽车销量排行榜上,特斯拉也被比亚迪以185.7万辆的总销量拉下销冠宝座

据每经网,特斯拉生产与销售数据追踪服务商TroyTeslike表示,特斯拉在全球范围内的订单积压量近月来一直在迅速减少,截至2022年11月30日已降至19万辆,环比下降约33%。而该数字曾在2022年8月底接近40万辆,2022年3月~7月期间接近50万辆。

事实上,自2022年第三季度起,特斯拉的产销量已开始打破平衡。数据显示,2022年第二季度,特斯拉全球产量为25.8万辆,交付量为25.4万辆,产销量相差仅为0.4万辆。然而,2022年第三季度,特斯拉的产量为36.5万辆,交付量为34.3万辆,产销量差为2.2万辆。而进入2022年第四季度,特斯拉的产销量差距进一步拉大至3.4万辆以上。

虽然特斯拉方面将此现象归结于“在途车辆数量增加”,但也有观点认为,特斯拉正面临市场需求下降的局面。瑞穗证券分析师在一份报告中写道:“短期内,我们认为特斯拉销售可能疲软,因为宏观‘逆风’和消费信心疲软可能会降低对高价电动汽车的需求。”

此外,在数月前,华尔街对特斯拉2023年交付量的普遍预期还在200万辆以上,据华尔街日报报道,现在分析师已经降低预测目标,认为特斯拉2023年的交付量将低于200万辆;德意志银行将特斯拉全年交付量预测下调至184万辆,年增幅大约为40%,再次低于马斯克此前立下的50%增长目标;高盛则将2023年特斯拉的交付量预测下调至180万辆。

“虽然特斯拉2023年的产能有望达到240万辆左右,但该公司运营的几个地区的宏观指标正在放缓。特斯拉最近的降价和保险激励等措施也表明,该公司在全球范围内面临需求放缓。”高盛分析师MarkDelaney表示。

特斯拉股价在2022年出现“雪崩”,较年初下跌达69%,跌幅是以美国科技股为主的纳斯达克指数(34.61%)的两倍,并超过Facebook母公司Meta,成为2022年度美股表现最差劲的科技股之一。

截至当地时间1月5日收盘,特斯拉股价下跌2.9%,报收110.34美元,总市值3484亿美元(约合人民币2.39万亿元)。

据悉,日前有消息称,比亚迪董事长王传福将2023年的销量目标确定为400万辆。这意味着,即使特斯拉在2023年成功实现50%的增量目标(196.5万辆),其全年销量也将不足比亚迪的一半,这家曾在马斯克眼中“生存成迷”的中国车企,或许正将特斯拉逐渐“挤下神坛”。

比亚迪等国内车企宣布涨价

根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策已于2022年12月31日终止,这也意味着,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴。

据封面新闻,随着补贴终止,近日,国内各大新能源车企也开启了新一轮的涨价潮。据不完全统计,包括比亚迪、奇瑞、长安、南北大众、宝马等车企,都对旗下新能源汽车的售价进行了调整,最高涨幅达到了2万元

比亚迪

涨价详情:整体涨幅2000-6000元不等。其中,唐家族中,唐EV整体涨价3000元,唐DM-p涨价2000元,2021款唐DM-i涨4000元,2022款唐DM-i涨2000元;宋家族中,宋ProDM-i和宋MAXDM-i均涨价2000元;秦家族中,秦PLUSDM-i涨2000元,秦PLUSEV涨3000元;元家族中,元Pro涨6000元,元PLUS涨2000元;汉家族中,2021款汉EV涨价5000元,2022款汉EV涨价2000-2300元不等,汉DM-i以及DM-p涨价2000元。

长安

涨价详情:长安深蓝SL03纯电版涨6000元,增程版涨3000元;LUmin糯玉米155km清甜款、210km香甜款均涨价1000元,301km蜜甜款涨价6000元。

奇瑞

涨价详情:小蚂蚁涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元;无界Pro两款车型涨价3000元。

上汽荣威

涨价详情:荣威eRX5上涨5000元,荣威Ei5、荣威i6MAX均上涨6000元,科莱威CLEVER上涨8000元。

上汽大众

涨价详情:针对ID.3/ID.4X/ID.6X三款车型进行调整,除ID.3纯净智享版涨价1.3万元外,其它车型均涨价6600元

一汽-大众

涨价详情:针对ID.4CROZZ/ID.6CROZZ两款车型售价进行调整,上涨幅度为6600元。

宝马

涨价详情:2023年2月1日起,将对i3、iX3、i4全系车型进行价格调整,涨价幅度在0.4万元-2万元不等。

腾势

涨价详情:腾势D9DM-i官方指导价上调6000元。

哪吒

涨价详情:哪吒S涨幅3000元,哪吒U-II涨幅6000元,哪吒V涨幅4000元。

零跑汽车

涨价详情:零跑T03全系车型上涨3000元,零跑C11全系车型涨6000元。

合创汽车

涨价详情:合创Z03最低涨价2000元,最高涨价8000元。

云度

涨价详情:云度π1全系涨价5000元。

东风新能源

涨价详情:纳米BOX续航331公里车型上涨9000元,续航里程351公里车型价格上涨8500元。