宝马溜背跑车_宝马大溜背车型

1.轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新！600马力炫富够吗？

2.2020款宝马3系GT上市 外观不变/配置升级 售价35.98-43.98万元

3.实拍：宝马X6配激光大灯，为了“活下去”，价格下滑让人心动

4.延续前辈的经典 宝马6系GT厂商指导价58.39-68.39万元

5.宝马X8到底长啥样？大鼻孔小眼睛，长车头大溜背，肌肉感爆棚

现如今，许多车型都采用了溜背式设计，也就是我们口中的GT轿跑车型，这类车型在市场上越来越吃香了，其独立独行的造型满足了许多消费者对个性化的需求，而宝马旗下的6系GT就非常具有代表性。宝马旗下品牌都被大家所熟知，而宝马6系GT却是个相对冷门的存在。

目前，2022款宝马6系GT一共有三款在售车型，售价区间为58.89-68.89万。宝马6系GT的定位相对独特，它具有跑车的造型，而且还融入掀背轿车的特点，然而特别的它并没有很大的响应。下面我们就来聊聊它的表现如何。

外观方面，宝马6系GT采用了宝马标志性的家族式设计语言，前脸配备了双肾型进气格栅，格栅周围以及内部加入镀铬元素装饰，看起来立体感很强。两侧LED大灯组与格栅融为一体，大灯配备了自适应远近光，有利于夜间行车安全。下方较大的进气口使得整个车头更加运动。

来到侧面，侧面是GT车型的亮点，平直的车身线条从车头延伸至车尾，车身整体较为低趴，搭配溜背式的造型，使其运动感更为浓厚。下方则为18英寸的五幅式铝合金轮毂，内部刹车盘清晰可见，整体看起来十分协调。

尾部设计十分宽大，两侧尾灯内部LED灯源布局很精致，点亮后有着一定的辨识度。上方搭配了电动尾翼，下方后包围采用一块黑色饰板进行点缀，两侧为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，不仅美观，还符合其运动型车的定位。

宝马6系GT的车身尺寸为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，定位于中大型车。后排空间很宽敞，满足家庭使用绰绰有余，后排座椅支持电动调节，设有空调独立控制面板。全车座椅采用真皮包裹，内部填充物和柔软，舒适性相当出色。

来到车内，6系GT不仅注重外观，内饰豪华感也营造得不错。内饰布局高级感很强，中控台处采用木纹饰板和皮质材料包裹，质感相当出色。中间为10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，档把采用了宝马经典的“大鸡腿”档把，换挡和操作便捷度很不错。

配置方面，配备了并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动变道辅助、16个扬声器的哈曼卡顿音响等，配置相当丰富。

动力方面，宝马6系GT全系搭载了2.0T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩400Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置后驱布局。动力输出很顺畅，拖动这台1.8吨的大家伙完全没问题，深踩油门时有很强烈的推背感。

不足的是，变速箱在低速时会有细微的顿挫感；油耗比较高，日常代步使用增加了成本。

总的来说，宝马6系GT作为一款轿跑车型，不仅能满足日常家用，还能满足偶尔的出行旅游需求，可以说是既在乎“面子”有看重“里子”了。你认为这款车如何呢？下面评论区一起聊聊看。

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轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新！600马力炫富够吗？

宝马大屁股是：2019款宝马3系GT。

3系GT是宝马在2013年推出的一款跨界车型，这款车型最大的特点就是溜背式造型的设计。

2020款宝马3系GT上市 外观不变/配置升级 售价35.98-43.98万元

轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新！600马力炫富够吗？

中国SUV市场如今早已经成为世界级的风向标，因为SUV需求量实在太大了，足以影响到很多汽车品牌的产品策略。从2019年开始，中国汽车市场上就涌现出了不少轿跑SUV车型，而且进入2020年之后，这种趋势愈演愈烈，随便一数就能找出不少全新的轿跑SUV，比如吉利星越，领克05，哈弗f7x，长安CS85，这些新车全都是轿跑大溜背风格。

其实这种风格并不是近两年才出现，要说到轿跑SUV的鼻祖，那就不得不提到宝马x6，这款车很早就已经开发出了轿跑溜背造型，而且一直坚持到现在。最近这款轿跑SUV鼻祖车型迎来了更新，而且一出手就是最强宝马x6m，从名字就可以看出，这次的新车型属于宝马m系列，妥妥的高性能车型。

新车确实有了一些外观改动，车辆前脸依然采用宝马家族化设计语言，只不过中间的大鼻孔造型改为黑色直瀑式中网，运动感更强烈一些，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后就像蓝宝石一样，眼神足够犀利。车身侧面则采用高性能合金轮毂，运动化轮胎更加扁平，而且内部刹车盘尺寸也有所增大，毕竟m系列车型要拥有更强的制动能力。

打开车门之后可以发现全新宝马x6m车型内饰更加豪华，主要体现在用料方面，中控台面和中央扶手箱位置增加了大量的碳纤维材质装饰面板，这样的大尺寸SUV车型采用碳纤维材质显然并不是为了直接减轻重量，而是为了营造车内更加明显的运动氛围。既然是m系列车型，车内当然也有更多的运动化配置，比如拼色设计的真皮座椅包裹性更好，完全不输给赛道级桶形座椅。

而且车内还可以看到很多大红色的细节配置，比如方向盘前方可以看到大红色的换挡拨片，车辆的一键启动按钮也改为大红色，只需要这些小细节就可以看出这款m系列车型和普通版的宝马x6有很大差别，就算不是资深车迷，坐进去之后也能够感受到运动车型和普通车型的气场完全不一样。

全新宝马x6m车型将会搭载一套4.4t排量v8双涡轮增压发动机，极限输出直接提升到600马力水平，而且峰值扭矩达到750牛米，这样的动力参数完全有实力去对抗一些超级跑车，看来这次宝马m系列并没有让大家失望，动力输出还是那么恐怖。

像这样的车型就属于典型扮猪吃老虎，开上街之后可能很大一部分路人都会把它当成普通的宝马x6，但是一脚油门下去，v8发动机带来的迷人声浪，加上600马力极限输出，完全可以让路人刮目相看，也许这就是能够炫富于无形的高性能车。

问题来了，你觉得轿跑SUV风格好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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实拍：宝马X6配激光大灯，为了“活下去”，价格下滑让人心动

6月9日，2020款宝马3系GT车型正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为35.98-43.98万元。需要注意的是，新车并非基于目前全新一代宝马3系的GT车型，而是上一代3系GT的年度改款车型，继续搭载低/高功率的2.0T发动机。

曾有车友留言提问，宝马3系GT和宝马4系均为溜背造型的轿车，它们有什么区别？区别在于宝马3系GT实际属于旅行车，内饰规格更高，强调舒适性，行李厢的空间更大，其行李厢容积达到了520升，甚至比3系旅行版都要大。

新车在外观方面维持上一代宝马3系的整体设计，非常具有运动风格的外观依然不过时，经典的开眼角天使眼大灯辨识度相当高，并且溜背的车身彰显了小众的身份，十分有格调，车尾主动式扰流板增加了运动性。

新车的车内布局依然不变，主要是对配置的升级调整，全系标配了无钥匙进入(前排车门，行李箱盖)、感应开启后备厢盖，而且针对低配车型增加了Apple CarPlay，另外顶配车型330i M运动曜夜版取消了四驱系统，售价优惠1万元。

内饰部分，新车配备10.25英寸全液晶仪表盘，全彩HUD系统可显示当前车速、导航方向、限速信息及电话和信息。而8.8英寸触控中控屏的BMW专业级导航系统配合iDrive触控旋钮为标配项目，此外BMW增强型互联驾驶组合包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能。

动力方面，2020款宝马3系GT车型继续搭载低/高功率版2.0T发动机，最大功率分别为184马力（320i车型）和252马力（330i车型），匹配8速手自一体变速箱。

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延续前辈的经典 宝马6系GT厂商指导价58.39-68.39万元

一位后台的朋友咨询，想购买一辆进口的?宝马X6车型，想咨询一下这款宝马X6车型，是不是值得购买，目前的优惠幅度大概多少钱？

首先我们来看一下价格，宝马X6的厂商指导价为76.69万元到93.69万元。

我们从常州某宝马经销商处了解到，这款宝马X6优惠的幅度约在6~8万元，需要进行少量的加装，提供低息方案。

至于外观方面，这款宝马X6车型的外观设计，相信很多朋友们都是比较熟悉的，宝马X6其实就是溜背造型的鼻祖。

正是由于这样流畅的溜背线条，压制了顶部空间，所以宝马X6一直是被视为小众SUV。道理很简单，玩操控，宝马X6拼不过轿车；论空间，它确实比不上正统的SUV，所以购买宝马X6注定是拥有极其坚定信仰的拥趸者。

宝马X6外观设计非常的时尚，也非常的大气，本身它就是一款极具性能的掀背车。其中最吸引我们的还是宝马X6的“双肾”的前脸设计，使用了直瀑式的镀铬饰条，将时尚与古典完美融合。

值得一提的是，除了入门级使用的是led远近光大灯，其他的配置采用的都是近激光大灯＋led远灯的配置，灯光的配置还是非常高的。

车型的侧面，这款宝马X6车型的侧面，使得我们在远远的地方也能看得出来，这是宝马X6，特别的具有辨识度。其实宝马X6的底盘采用的是宝马X5的底盘构造，但它的大掀背设计其实又有点类似于宝马8系的视觉感。

车型尾侧，这款宝马X6车型的尾侧特别的漂亮，特别是宝马X6的尾灯，采用的是光导式的led光源设计，细长造型的尾灯造型，在配备上空气动力的运动套件，双边共双出的排气管，显得非常的霸气。而且从宝马X6的尾部来看大掀背造型，非常的突出，很个性。

车身数据来了解一下，它的长宽高分别为4947*2004*1698mm，轴距是2975mm。宝马X6的定义是中大型的SUV，这款车型的数据其实可以比肩MPV了。当你站在宝马X6边上，你才能真正感受到，这款车型的庞大气势真是大得不得了。

内饰部分，这款宝马X6车型的内饰部分当然是非常的豪华，毕竟价格摆在这里的。整个内饰其实科技感十足，采用了双液晶屏的设计，在配备上11色车内氛围灯，时尚，科技，豪华一应俱全。

我最为喜欢的是宝马X6的副驾驶位置，采用具有颗粒感的银色装饰条，手感出色，再搭配上11种氛围灯，是给我们营造出了较高的豪华感。

后排空间，这款宝马X6车型的后排腿部空间空间是比较出众的，但由于采用了溜背造型，所以头部的空间稍微有一点局限性。当然舒适与否，是和同价位的SUV相比的。

我们来看一下这款宝马X6车型的动力部分，它采用了两种动力总成，分别为2.0T涡轮增压动力以及3.0T涡轮增压动力。其中3.0T的涡轮增压发动机采用的是L6引擎，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是ZF八挡手自一体的变速箱，宝马X6可以达到5.5秒破百，甚至比保时捷卡宴还要快。

底盘部分，宝马X6使用的是前置四驱，四驱形式采用的是适时四驱系统。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，并且全系标配。所以我们从宝马X6的悬架设计上看得出来，这是一款更偏向于公路属性的城市SUV，至于越野性还是别较真。

总体来说，这款宝马X6车型的外观颜值其实是比较小众的，当然喜欢它的消费者可以一掷千金，不喜欢的，怎么看也看不顺眼。这部分喜爱的消费者终归是小众群体，所以宝马X6出现了价格下探也是比较符合常理的。

如果你也很钟情这款颜值颇高的宝马X6，欢迎咨询常州各宝马经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X8到底长啥样？大鼻孔小眼睛，长车头大溜背，肌肉感爆棚

GT的全称是“Grand?Tourer”，顾名思义它是为旅行而生的一种多用途车型，最显著的特征就是那溜背的“大屁股”和掀背的尾门，而今天小哥为大家介绍的这款宝马的6系GT就是一款拥有动感造型以及多种用途的车型，所以现在我们一起来看看该车的真实成交价吧。

通过上图我们可以发现，该车现在在湛江地区暂无优惠，2021款入门级的630i?豪华设计套装目前的裸车价为58.39万元，而顶配的630i?M运动大旅行家版目前的裸车价为68.39万元。

今天给大家推荐的是2021款?630i?豪华设计套装。

推荐理由?：6系GT小改款后取消了640i车型，全系都是2.0T发动机。在配置方面小哥比较推荐630i?豪华设计套装，虽然是最低配的车型但配置也足够了，像什么疲劳驾驶提示、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统等也均有配备。

总结：6系GT其实是一款很实用的车型，但是由于它有着一个进口的身份，所以也导致该车的价格并不太“亲民”。不过如果光谈产品力的话它还是很有看点的，况且该车的整体造型和豪华感也都不错，所以说它还是十分适合那些预算充足，又渴望小众的人群。

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对于宝马X系列的SUV，目前量产的旗舰车型，为宝马X7。它不仅在称谓方面名号最大，而且对于车身尺寸来讲，也是一款大7座的全尺寸SUV，外形庄重大气。

对于宝马的SUV车型，在很久之前就传出了X8的消息，那么，宝马X8到底长啥样呢？整体来讲：大鼻孔、小眼睛，长车头、大溜背、而且车身肌肉感爆棚，下面就来看下它的渲染图。

首先，从外观方面可以看出，宝马X8的前脸，虽然传承了家族式的设计，但是在一些细节化的方面，还是有着较新的元素。整体来讲它使用了大鼻孔、小眼睛，还有长胡须的设计手法，虽然大体的造型与宝马家族一脉相承，但是整体看起来，还是有着比较新的视觉感受，既动感、犀利，又夸张、凶悍。

同时，在车身侧面可以看出，它使用了超大尺寸的五幅V型轮毂。看起来足足有21英寸左右，车身腰线由前至后，呈明显的上扬趋势。在描绘出块状肌肉的同时，使得车身有一种俯冲感，充满了战斗气息，同时，上扬的腰线搭配上大溜背的车顶，使得D柱的设计显得非常干练，猛的一看不像是一款SUV，而更像宝马三系的霍氏拐角，不仅张扬而且动感，整体来看，它有着长车头、大溜背的特点，并且车身肌肉感爆棚。

对于宝马X8的整体造型，它与X6和X7都有着不同的设计风格，在整体尺寸较大的同时，还能设计出动感饱满的曲线，不得不佩服设计师巧妙的手法，新车将定位于大尺寸、超豪华的运动SUV，并且还有望推出四座的奢华版本，将于劳斯莱斯的库里南相竞争。

在动力方面，新车预计会搭载3.0T的双涡轮增压引擎，同时配有混动系统，可输出400匹马力，以及600牛米的峰值扭矩。在高配车型上，则有望推出4.4T的混动车型，最大可输出760匹马力，以及1000牛米的峰值扭矩，传动部分预计将匹配8AT的变速箱。看到这里，试问老铁们，对于这款宝马的X8，你们期待吗？

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