1.丰田霸道一年养车需要花费多少钱?月薪1万养车会不会有压力

2.丰田“小霸道”实车亮相,搭2.7升发动机,配四驱系统!

3.丰田霸道报价是多少?目前值得入手么?

4.汽车届金融理财之选,普拉多有多保值?看看二手市场就知道了

丰田普拉多汽车之家报价_丰田普拉多2021款报价

进藏神器PRADO普拉多,7月份正式官宣停止国产,这将意味着普拉多在国内市场的所有车型停产,霸道的时代已经成为历史。但神奇的是,普拉多的停产并没有给一汽丰田7月份的销量带来明显的创伤,反而在一定程度上带动了亚洲龙销量的上涨。

但我想说的是,普拉多在中国消费者心目中的地位是永远无法取代的,而销量高低已经不是判断普拉多好坏的唯一标准,反而成为了一个汽车圈的历史符号。

近日,根据我们的最新了解,丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多,其中基础版的起售价为3621000日元(约合人民币23.8万元),而Black?Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元(约合人民币28万元),价格很是诱人。

可以看到,新车在普通版普拉多的基础之上进行了细节方面的调整,包括外后视镜壳、车顶行李架、18英寸轮毂等均进行了熏黑处理,当然了,还有黑色特别版的前中网格栅、大灯组以及侧裙等等,看上去个性化十足。

除此之外,丰田还为新款普拉多配置了丰田最新一代的TTS安全驾驶系统,包括了前碰撞安全预警、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志和前车启动通知功能等等。

内饰方面也进行了同步升级,黑色主题搭配银色装饰,非常高级。无论是智能互联还是内部空间都是它的优势。值得一提的是,顶配车型上还装有换挡拨片。

当你看到新车上的2.8T四缸柴油发动机,你就可以断定,这款车一定是无缘国内市场了,毕竟这排放法规也不允许啊。

写在最后:事实上,普拉多对于丰田的存在确实没有我们想象的那么重要,最起码对于一汽丰田是这样的,反而成为落后型产品遭到淘汰。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道一年养车需要花费多少钱?月薪1万养车会不会有压力

一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯,相比较中东版等版本,国产版给我们的变化并不特别多,也让网友们对于这款车有所失望,不出所料,在后续的发展中,丰田就正式宣布这款车将在国内停产,一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止,2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市,新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机,配合非承载式车身以及全时四驱,熟悉的身影又回来了!

根据前方的报道,新普拉多售价为362.1万日元,折合成人民币约24万元。不知道看到这个价格,国内的网友会怎么想!图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”,通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的,增加了许多时尚元素,而且整个造型的设计上要更加的规整,特别是在细节方面!进气格栅依旧是直瀑式的造型,但是中网的熏黑装饰条更加的细密。中网与两侧的头灯连接在一起,灯腔内也加入了黑色元素!

双炮眼式的LED光源,行车灯设计在了大灯的下方。新车加入了全新升级的前包围,稳重而又富有气场,炮眼式的雾灯也给这款车起到了点睛之笔!新车的尺寸目前还没有准确的数据,侧面上看,腰线依旧浅显,前后的轮毂以及侧裙的设计都能体现出这款车出色的设计感!而且丰田专门为这款车配备了五种不同的轮毂可供选择。新车的小视窗也不再以装饰为主,很显然这款车将会更有实用性!

内饰方面还是秉承了以往普拉多的造型,但是整个的质感已经有了明显的提升。包括多功能的方向盘都加入了许多银色的装饰作为修饰,遗憾的是仪表盘并未用全液晶的结构,嵌入式的中控屏也是保持了传统。在配置上,新车加入了丰田最新的安全驾驶套件,其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志以及前车启动通知系统等,而且大部分的配置也都成为了这款车的标配!

最后再说说这款车的动力,新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机,其中它的最大马力达到了204匹马力,与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身,超强的越野性能依旧是这款车最大的特点,你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法!

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丰田“小霸道”实车亮相,搭2.7升发动机,配四驱系统!

丰田普拉多定位是中大型越野车,以出色的越野性能而闻名,除此之外外观也是相当的霸气,因此很多人称其为霸道。不仅如此丰田霸道二手车保值率也是相当惊人,故障率极低,号称发动机几十万公里无大修,10万公里刚过磨合期,虽然有点夸张,但足以说明其品质的可靠性。目前普拉多有多个版本,进口版有4.0L和2.7L,国产版搭载了一台3.5L V6发动机,售价43.58-60.48万之间,国产版在价格已经后期维修保养方面更加的便利,并且3.5L的动力也足够了,那么丰田霸道真的是油老虎吗?下面一起来看看。

丰田普拉多搭载的3.5L V6发动机,最大功率280马力,最大扭矩365牛米,匹配6挡手自一体变速箱,根据车主反馈其百公里综合油耗在11.8L左右,并没有想象中那么夸张,对于一台2.2吨的车来说油耗还是相当低的。那么霸道一年养车费用多少钱呢?

养车费用主要是由保险费、油费、保养费、停车费等几个部分组成,第一部分保险费,普拉多一年保险费以11000元计算,这个可以根据购买的险种不同有很大差异,这里只作为参考。第二部分燃油费,上面提到普拉多百公里油耗11.8L,95号汽油每升7元,按一年行驶2万公里计算,一年油费需要16520元。

第三部分就是车辆的保养费用,一汽丰田普拉多3.5L的车型基本上5000公里需要进行一次保养的,小保养一次1100元左右,中保养一次2000,一年行驶2万公里需要保养4次,价格在4000元左右。第4部分就是车辆的其他费用,这里面主要包含了洗车费停车费,过路费,如果开车不小心违章了,还要交罚款等等,这些费用按照3500元进行计算,这个费用也是作为一个参考。

我们把以上4个费用全部加在一起,得到的总费用35020元,平均到每个月2918元。也就是说如果你想养一台丰田普拉多3.5L的车型(一年行驶2万公里),那么每个月需要支出2918元,如果月薪一万那么养起来也是毫无压力的。并且普拉多这款车故障率比较低,只需要正常保养就可以,如果一年行驶1万公里那么每个月养车费用就更低,大概在2000元左右,以上价格仅供参考,具体根据自己的使用情况为准。

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丰田霸道报价是多少?目前值得入手么?

要说中国汽车市场最受追捧的硬派SUV车型,非普拉多(霸道)莫属,从1990年诞生至今,普拉多已经整整29个年头,前后经历了四次大换代,凭借它强大的越野性能,皮实耐用的质量,让它在国内口碑极佳。当然,丰田普拉多的价格也没有让它大家失望,那是一路飙升,逐渐成为了国内心目中的“豪车”。

其实,在平行进口车市场也有一款实力与普拉多差距不大的产品,并且其性价比十分的高,它就是有着丰田“小霸道”之称的-丰田奔跑者。该车自引入国内以来,前前后后已经降了5万元左右,目前其低配车型售价仅为28万左右,也就是说你只需要花30万出头的价格便能买到一台与普拉多2700相同的2.7升动力系统的丰田硬派SUV,不同的是普拉多2700的全时四驱系统到了奔跑者上更替为了分时四驱。

当然,普拉多的优势并不仅仅是一个四驱系统,还有更加霸气的外观和奔跑者无法比拟的产品光环。但相差10万的价格使得两者还是有着很大的差距,如果仅仅从玩车角度上来说,我觉得奔跑者更有优势。

总的来说,虽然丰田奔跑者在越野能力方面不如普拉多4000和3500,但相比2700却是足够了,甚至还要更好。同时,奔跑者在乘坐舒适性方面也绝对不输普拉多,的确是一款优秀的硬派越野车。从越野角度来说,目前30万元区间内可选择的硬派越野车还真不多,如果您在观望普拉多27的朋友,想等降价的话,还不如把目光转向奔跑者呢?而且性价比确实要高一些,可玩性也不错。

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汽车届金融理财之选,普拉多有多保值?看看二手市场就知道了

丰田霸道这款车,车如其名,外观十分霸气,所有收到很多车主的青睐,它的市场指导价在31万至61万这边,如果在4s店购买的话,应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的,可以帮您分析一下,供您参考哦。

1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气,特别是它的前脸设计,很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种,也比较高。所以它里面的空间比较大,坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车,比普通小轿车更加舒适,因为没有约束感。

2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华,比较一般吧,但是个人觉得挺实用的,因为这款车子属于运动型的,里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过,但是很符合车子本身的定位,简约大气。上面也提到这款车的空间比较大,比如家庭出游之类的,这样的内饰加上宽松的空间,实在是很温馨的场面。

3、动力油耗。不得不说,它的动力真的很棒哦,发动机质量很好,一般超车的时候油门加上,那种发动机的深鸣声,还是很诱人的,充满了,跟它充满运动感的外观很匹配!而且车车比较大也比较重,所以油耗这方面肯定不会太低的。在这种款式的车车里面,丰田霸道的油耗比较下来,也不算高了,毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准,平时开起来也不飘,是很多家庭看中的,毕竟家里使用,安全性很重要。

整体看下来,丰田霸道这款车还是很不错的,也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车,这个价格的话,我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。

希望我的回答可以帮助到你。

在很多人的眼中,汽车是不可能有多保值的。只要买到手里,就已经开始贬值了。不过有一款车却有些与众不同,那就是丰田普拉多。对于丰田普拉多来说,贬值是不可能的,车子的三年保值率达到了76.7%,五年保值率为59.9%,十年后的残值率也有33.9%。给大家算一笔账,如现在买了一辆价值为62万元的最高配的普拉多,十年之后这练车还能够卖二十多万,这个数字未免也太惊人了些。那么为什么普拉多的保值率这么高呢?

先来看看普拉多强大的车身。车子的外观堪称霸气十足,前脸造型充满了气势,粗大的五辐进气格栅和前大灯的组合,看起来十分彪悍。侧面来看,车子的线条属于平直有力的类型,各个细节的拐角处都是大手笔。车身尺寸为4840/1885/1890mm,轴距为2790mm。只需要看一眼,就能发现普拉多并不是一般车。事实上一直以来它也确实以出众的外观、强大的车身,吸引着消费者。从外观这一点上来说,普拉多就很难过时。

强劲的动力,是普拉多的另一大优势。普拉多有个绰号,那就是“进藏神器”。想要自驾游去西藏的人,往往会选择这款动力超强大的普拉多。车子搭载3.5L自然吸气V6发动机,驾驶平顺性非常好,油门的响应是非常灵敏的。发动机的隔音效果也不错,基本上没有太大的噪音。此外,新款普拉多已经把全时四驱改成了分时四驱,这样的改变更有利于燃油经济性。车主在驾驶车辆的时候,可以在两驱模式和四驱模式之间进行随意的切换,这样的话可以做到更省油。

普拉多的悬架系统比较稳定,这也是它作为越野车的一大优势所在。普拉多的悬架方面用的是双前叉臂式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂结构布置。这样的悬架,在抓地力、防侧倾、减震效果以及乘车舒适度上,都有着极大的优势,要优于麦弗逊式独立悬挂。我们都知道,像普拉多这样的硬派越野车,在高速上行驶的安全性要比轿车差一些,更容易出现侧倾的风险。因此这样的悬架系统,也是普拉多身上一个非常亮眼的所在。

作为越野车来说,普拉多的故障率非常低,这一点也是出了名的。一般来说,普拉多开30万公里根本不需要大修,就连小修都没有几次。很多人开玩笑说,看到普拉多在川藏线上飞驰的身影,就知道这辆车特别结实耐用,是个让人省心的车。普拉多的使用成本也不高,没有那么娇气,尤其是2700车型只需要92号汽油就可以满足发动机的使用。即使真的出现了什么问题也比较好修,一些配件相对来说很便宜,也是不难配到的。

最后,普拉多丰富的越野配置,也是让人觉得非常惊喜的。普拉多全系配有PVM全景监控系统、MTM带多地形选择功能监视系统、DSC起步控制系统、TPMS胎压监测系统,这些系统的配置,都能够满足各种越野需求。如果需要经常远距离出行的话,那么普拉多绝对是非常省心也非常放心的选择。

品车识味:

有句话这么说,买一辆普拉多,没事的时候它可以陪你风花雪月,要是没钱了,就把它一卖,还能剩不少钱,根据网友反馈普拉多三年保值率76.7%,五年保值率59.9%,十年后残值率33.9%。作为汽车届金融理财之选,普拉多的保值率十分惊人。别以为所有的车只要落地了就贬值,普拉多告诉你也有例外,它就不是这样的。

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