1.宝马X3 M、X4 M、Z4召回 原因是转向横拉杆有可能会断裂

2.315前扎堆召回?因安全隐患,宝马召回9万余台电动车

2013宝马x3召回_宝马x3招回

宝马x3没有ota升级,可以在4s店升级。不能升级汽车ota的影响是:增加了数月工厂召回带来的风险。会增加软件缺陷导致的召回成本。

快速修复系统缺陷:

传统汽车的用户驾驶认证存在系统软件领域的缺陷,但这种情况的解决方案只有一个。汽车厂商运行召回程序,用户收到召回程序后,统一修复升级操作系统。

快速迭代和改进产品和体验:

因为在产品设计上先进的硬件设备,智联。com的车载电脑操作系统可以根据OTA升级,继续为车主逐步开放新功能,提升产品体验,进行快速迭代,给出更高质量的服务方案。真正让车主们感受到什么叫“常开常新”。

宝马X3 M、X4 M、Z4召回 原因是转向横拉杆有可能会断裂

易车讯?近日,我们从相关渠道获悉,海外销售的部分宝马3系、5系、7系、X3、X4、Z4车型因刹车系统存在安全隐患问题而召回。值得一提的是,此次召回还涉及到了与宝马Z4同平台的丰田SUPRA跑车。

宝马在海外召回车型的故障原因是,发动机管理软件在特定情况下,可能会对刹车辅助系统造成损坏,导致车辆出现刹车辅助功能不能正常工作的情况,从而出现安全隐患。

据悉,此次召回涉及的车型包括:

● 宝马M340i/M340i xDrive

于2019年2月21日至2020年7月28日期间生产,共计10877辆。

● 宝马X4 M40i

于2019年9月3日至2021年6月22日期间生产,共计4134辆。

● 宝马540i/540i xDrive?

于2019年6月11日至2020年6月26日期间生产,共计5375辆。

● 宝马745Le eDrives?

于2019年2月11日至2021年2月22日期间生产,共计470辆。

● 宝马X3 M40i?

于2019年8月16日和 2021年6月22日期间生产,共计14006辆。

● 宝马BMW Z4 M40i?

于2019 年2月21日至 2021年6月18日期间生产,共计2151辆。

● 丰田SUPRA?

于2019年2月6日至 2021年6月10日期间生产,共计13014辆。

315前扎堆召回?因安全隐患,宝马召回9万余台电动车

[汽车之家?召回]?日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年7月24日起,召回356台宝马X3?M、X4?M、Z4车型。

召回范围:

『X3?M』

『X4?M』

『宝马Z4』

此次召回的是2018年12月11日到2019年5月14日生产的进口宝马X3?M、X4?M、Z4车辆,共计356台。?

召回原因:

本次召回范围内车辆的转向横拉杆,在过大的振动负载(例如非常差的道路条件下)的特定条件的影响下,不能排除由于过大的弯曲负载而导致的横拉杆断裂。转向横拉杆断裂会影响车辆的操纵和控制,增加发生事故的风险,存在安全隐患。?

解决办法:

宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换左、右两个改进后的转向横拉杆,以消除安全隐患。?应急处置措施:车辆召回维修前,车主应谨慎驾驶车辆,并在召回开始后尽快联系经销商进行检修。?

宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。(编译/汽车之家?陈浩)

文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前,国家市场监督管理总局官网信息显示,因为旗下部分车型存在质量问题,可能存在安全隐患,华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回旗下部分电动汽车。

宝马汽车

整体上看,本次召回涉及到的车型,涉及到了宝马iX3和宝马i3等车型,数量达到了9万余台。应该说,这个召回的规模,还是比较大的。

其一、宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车,共计37197台;

同时,宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车,共计18500台。

宝马召回部分车型

不仅如此,宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车,共计1985台;

此外,生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车,共计2929台。

至于其召回的原因,则是涉事车型的高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,导致软件可能误判。

宝马iX3

在这种情况下,会导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患。

召回之后,华晨宝马、宝马中国将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程,从而为用户消除安全隐患。

其二、宝马决定召回生产日期在2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车,共计33021台。

宝马iX3

至于其原因,则是因为本次召回范围内的车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题。

在这种情况下,有可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音,增加行人受伤的风险,存在安全隐患。

召回之后,华晨宝马将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程,从而为涉及到的车辆用户消除安全隐患。

宝马iX3

其三、宝马汽车决定召回生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车,共计763台。

至于其原因,则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题,可能无法识别座椅的正确位置,导致前排乘客的安全气囊不可用,存在安全隐患。

召回之后, 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。

宝马iX3

需要指出的是,我认为,召回是当前一项能够较好的解决问题的行之有效的举措。所以,针对旗下质量问题进行主动召回的车企,更加值得信任。

那么,针对宝马5系、宝马X3等部分车型频频被用户投诉存在ID7车机系统涉嫌减配的问题,宝马汽车是否也应该进行回应呢?

如果问题不存在,宝马汽车可以予以澄清;如果问题存在,则可以切实为用户解决问题。无论如何,对于宝马汽车,进行回应显然更有利。

宝马7系

事实上,进入2023年2月份之后,宝马并不是第一家进行召回的车企。国家市场监督管理总局官网消息显示,福特中国、奔驰汽车、沃尔沃汽车、丰田汽车、极星汽车、进口奥迪等均在国内车市进行了召回。

这是否意味着,车企面对旗下车型存在的质量问题,在315之前进行了扎堆召回呢?我认为,315应该是一个重要的因素。

可以预料,在315来临之际,将会有更多的汽车品牌召回旗下车型。

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