雪佛莱价格表_雪佛莱汽车的价格

1.雪佛兰是哪个国家的品牌？

2.雪佛兰沃兰多，配1.3T+48V轻混系统，作为家用怎么样

一、大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少?拜托了各位...

大众朗逸：13.98（标配）克鲁兹12.78（标配）这两款车的差价都不大要买就买顶配的大众：16.84克鲁兹14.63

二、2023款科鲁兹8万可以落地吗？

2023科鲁泽8万不能落地。

雪佛兰科鲁泽2023款1.5T的售价9.49万－10.89万元。

近日即9月初，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2023新款科鲁泽正式上市，售价为9.49万元起。可选车款数量从5款减少至3款，新款车型动力全部换装了1.5L6DCT的全新组合。

三、雪佛兰科鲁泽1.5L落地价多少钱？

雪佛兰科鲁兹车系共15个型号，排量为1.5L及10.9万到16.9万最高不等。

四、雪佛兰科鲁兹落地价多少钱

img src='s://P6.toutiaoimg/large/PGC-image/15231121035522DDD 998c3b '/在计算这辆车的价格之前，我想和你谈谈这辆车。雪佛兰科鲁兹在国内的知名度还是很高的，科鲁兹进入国内销售的时间也比较早，所以这么多年过去了，科鲁兹每个月的销量表现还是挺不错的，说明我看消费者对这款车的认可度是很高的。全新科鲁兹整体设计走时尚运动路线，前脸也用了最新的家族式设计风格。总的来说，科鲁兹是一款值得考虑的家庭车型。img src='s://p9.toutiaoimg/large/PGC-image/1523112103638EC 3c 7a 7793'/雪佛兰科鲁兹手动炫锋版指导价为12.49万元。目前这款车在我们当地4S店的优惠幅度是3.2万元，也就是说这款车的实际价格是9.29万元。上图是我按照30%的首付比例算出来的，全部落地，包括购置税、上牌、手续费等费用，大概4.6万元左右。金额65000元。如果按照正常的商业利息计算，三年还清，每月2000元左右。img src='s://p26.toutiaoimg/large/PGC-image/1523112103722d 951b8e 866'/相比，全款买车会节省不少开支。从上图可以看出，全款买车的费用由价格、保险、购置税、上牌等组成。总落地费用约10.7万元。因为全款买车不需要交购置税和利息，会节省很多开支。如果你有足够的钱和预算，建议你全款买车。相关问答：相关问答：2018款雪佛兰科鲁兹多少钱能落地？值得入手吗？我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。老大是问的2018款雪佛兰科鲁兹多少钱能落地？值得入手吗？老大也是没有说的具体是哪一款配置的，这样的我是选择其中一款配置的，也就是2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，我是查了下这一款车现在是能优惠的3.8万，这样的话裸车价格是需要9.89万。老大也是没有说的是首付多少比例的，这样的我是按照我们平时给客户计算的首付30%比例计算的，这样的首付是29670元，是需要69230元。科鲁兹是定位一款紧凑型轿车，在动力上是有1.4T和1.5L供消费者选择的，也是有手动和自动挡的。开始的时候这一款车销量也是不错的，只是后来是被很多同级别的车型，瓜分了市场，这一款车也是适合家用代步的，也是一款不错的车。我们是要知道一款按揭车落地组成是：首付款购置税保险费手续费上牌费,接下来我们是分别看每一项。1:首付款：2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，这样的话裸车价格是需要9.89万。这样的话首付是29670元，是需要69230元，三年月供是需要2083元。2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：8453元。3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5716元。4:手续费:手续费是需要3000元5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是：首付款购置税保险费手续费上牌费29670845357163000130=46969元，这样的话2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，按揭落地价格是需要46969元，是需要69230元，三年月供是需要2083元。我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。

雪佛兰是哪个国家的品牌？

近两年，国内纯电动车型市场的发展迅猛，各汽车厂商在纯电动车市场相继推出自己的纯电动车型。上汽通用汽车雪佛兰品牌旗下首款纯电动车型——雪佛兰畅巡2019年11月8日在品牌之夜上首次亮相，并于今年2月在北京率先上市，补贴后售价为15.99万元起。纯电动轿跑畅巡的到来，开启了雪佛兰品牌的新能源进程。

自2月20日上市以来，雪佛兰畅巡在北京、上海等限牌地区备受关注。受疫情的影响，武汉的雪佛兰4S店直到5月份畅巡才到店，我们在第一时间联系了武汉的这位首批购买畅巡的车主贺先生，让他谈谈购买雪佛兰畅巡的真实想法和驾驶体验，并分享给更多想要购买或者准备购买纯电动汽车的车友。

贺先生是一名摄影师，每天要外出拍摄，四处奔波，用车频率非常高，如果使用燃油车每月的油费预计需要2000左右，对于他来说是一笔不小的开销，这也促使贺先生购买纯电动汽车的想法。虽然这是他第一次购买汽车，但他购买前的准备工作也是十分充足。贺先生是三口之家，考虑到平时工作需要和疫情之后家庭出行安全，买车需求越发迫切。那么是什么原因让贺先生成为雪佛兰畅巡车主呢？

得益于近年来纯电动汽车的快速发展，相比于前几年纯电动汽车车型更新换代的速度明显加快，可供选择的类型也越来越多。贺先生认为购买纯电动汽车性价比、安全和可靠性更加重要，因此关注了几款北汽EX360、丰田C-HR?EV、广汽AION?S和雪佛兰畅巡等几款新能源车，对比后发现，北汽和广汽新能源在续航方面准确度不够，丰田C-HR?EV是油改电车型，价格也要贵很多。相比来看，雪佛兰畅巡明显要可靠实用很多，贺先生先由此把目光盯上了上汽通用汽车雪佛兰畅巡。

在畅巡到店后，贺先生最终选择了次顶配星云版。他表示，畅巡的这四款车型之间的差价并不大，入门级的星享版售价15.99万元，标配已足够丰富但亮点不多；星河版只比最低配多5000元，增加了全景天窗和倒车影像这两个比较实用的配置，整体性价比在全系中算是比较突出的；而售价17.49万元的次顶配星云版则又增加了前碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、定速巡航、头部气囊、前排座椅加热等11项配置，另外织物座椅换成了皮质座椅，8吋中控屏也升级至了10.1吋，这价值远远超过15000元，性价比很高，用车体验得到了全面提升；至于顶配星宇版，虽然价格并没有高太多，但增加的车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、自动泊车、前驻车雷达、并线、皮质方向盘对贺先生来说意义不大。

据贺先生介绍，雪佛兰畅巡凌厉的车身线条，溜背造型的悬浮车顶，别具一格的跨界车造型，第一时间抓住他的眼球，特别是在武汉开在路上的回头率是真的高，也比较适合他的审美需求。

相较外观，贺先生也很看重内饰，毕竟驾驶者最长接触的还是车内。畅巡内饰设计运用了科技温馨风格，用双色的撞色设计，座椅以及中控饰板的颜色与外观相呼应，清新的颜色在视觉效果上就十分的温馨，这种兼具科技感和温馨舒适的设计风格也俘获了贺先生的青睐。

畅巡整最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m，带来起步轻盈、提速响应快捷、动力随踩随到的驾控体验。而续航里程方面，畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，电池容量为52.5度电，贺先生认为完全可以满足其家庭短途市区代步和偶尔的城际旅行。在实际测试中，这款车的城市续航甚至超出了NEDC续航，这对贺先生来说更是一个福音。实际出行中，贺先生表示实际续航也基本达到了1:1的水平，能够满足日常出行的需要。

畅巡的快充充电口位于车头LOGO下方，在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，轻松搞定，再也不用为了一次充电去看一场**了。

最近纯电动汽车自燃的事故时有发生，因此电池安全也是贺先生考虑的重中之重。雪佛兰畅巡用智能水循环温控系统、航天级纳米温控材料、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计，经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测试和400余项电池零部件级软件测试，这也是打动贺先生的重要保障。

贺先生目前已经驾驶雪佛兰畅巡近一个月时间，他认为车上的许多配置也非常实用。比如Autohold、踩刹车自动驻车，再踩油门又恢复，非常方便；转向也很准，操控性很好；贺先生还表示“定速巡航真的很好用”，配合车道偏离预警，上高速非常轻松。贺先生在购车时看配置表有这些功能，开始还认为这些功能没有多大用处，但在实际使用的时候感觉帮助很大。此外，畅巡前排和后排共有4个USB接口，对于手机控的老婆来说是福音，随时随地可以满足充电需求。

空间方面，贺先生表示畅巡整体乘坐空间表现还是挺不错的，身高170cm的他坐入主驾驶座后，头部与腿部空间都有富余量。座椅软硬适中，包裹性和舒适性都不错；后排三座空间头部和腿部空间比较宽敞，特别是在后排座椅完全放平后，后备箱容积可从433L扩展为1077L，可容纳8个24寸行李箱，对于三口之家来说绰绰有余。贺先生比较喜欢的是后排中间地板全平设计，不会影响到小孩在后排的活动空间，非常值得点赞。

在智能互联功能上，他购买的次顶配车型配备8英寸液晶仪表和10.1英寸触屏系统，三种界面风格可根据驾驶需求进行切换。畅巡的智联系统也是雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，在界面上用了全新的设计，视觉效果更突出。功能上，手机互联、在线音乐、语音控制等都功能都一应俱全，平时开车听听喜马拉雅和蜻蜓FM，既解决了驾驶途中的沉闷又能了解更多新闻资讯，语音控制功能则免去了低头按屏幕的不安全因素；畅巡还标配了全新一代安吉星智联系统，手机App远程控制、紧急救援和安吉星在线客服这些实用功能方便紧急情况下的需求。

总的来说贺先生在购买纯电动汽车之前是有充分的准备，购车目标比较明确，从15-20万元的购车价位看出贺先生是把纯电动汽车当做真正的日常工作用车和家庭安全出行工具考虑，毕竟相比于一些北京、上海等地因限牌而购买纯电动车车主的无奈，贺先生购买纯电动车型，是经过深思熟虑、充分考虑自身使用情况后的主动选择。从实际用车来看，畅巡的表现也达到甚至超出了他购车时的预期，贺先生说，购买畅巡“绝对是正确的选择”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰沃兰多，配1.3T+48V轻混系统，作为家用怎么样

雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的品牌，是较早进入中国市场之一的外国品牌，它的销售量是很可观的，其中它旗下的科鲁兹、迈锐宝、科迈罗（大黄蜂）都是比较有名气的车型，下面由勤劳的老司机就着题主这个话题，盘点一下雪佛兰这个品牌的汽车。

热销车型：

科鲁兹，参考价格11万至17万。

迈锐宝XL，参考价格15万至22万。

科迈罗，参考价格40万。

以上价格仅供参考，具体价格要以当地经销商为准。

经验分享：

说起雪佛兰这个品牌，今天老司机也是和题主很有缘分了，因为老司机的座驾就是雪佛兰的科鲁兹，老司机购买的是2018自动先锋版的，当时办清手续以后花了十万左右。下面就由我为你分享一下雪佛兰科鲁兹的情况吧，毕竟对这个车型最熟悉了。

这款车的外观是以动感为主题打造的，它整体车身充满了肌肉式的线条，在配上犀利造型的前脸，整体看起来是动力十足，充满了动感。在外观方面老司机还是比较满意的，这款车搭载的是1.5L114马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体的。动力方面属于中上水平吧，起步的时候一般，感受不到传说中的推背感，但是速度上去以后还可以，超车的时候动力也是随叫随到。就是油耗不太美丽，毕竟是美国车，省油技术还是不如日本车，综合油耗在8个左右吧。

在内饰方面设计的还是很有条理性，蝶翼式中控台，整体流线延伸至门板，但是塑料感还是比较强的，这是这个价位车的通病，没有办法，还配有儿童座椅的接口，这个设计很人性化。在舒适性方面较好，这车使用了增强型瓦特连杆，使其车身更加稳定，在隔音效果上我感觉比同价位的车要做的好，没有什么太大的噪音，胎噪什么的都很小。车内空间在日常生活中也是够用了。

总结：

综合来说，我感觉雪佛兰这个品牌的性价比还是不错的，尤其是在车身稳定性、安全性上比较突出，如果有喜欢的车型也是可以考虑入手的。这些就是老司机总结的经验了，希望能够帮助到你。

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到雪佛兰汽车，旗下的科鲁泽、迈锐宝XL、探界者等，都是我们很熟悉的车型，在合资品牌阵营中，有着比较高的性价比，而今天我们要说的主角是雪佛兰沃兰多，来看看这款车的各方面表现如何，作为家用到底怎么样。

雪佛兰沃兰多的指导价格为13.69-15.99万元，红涛要介绍的是15.49万元的2020款 轻混 Redline 530T 纵享版（5+2款），目前4S店内有着3.8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，车头厚重，前脸用了大嘴进气格栅，看起来有一定的气势，LED大灯怒视着前方，另外前包围两侧设计了进气槽的造型，还配有红色装饰条，使其更显年轻有活力。

整车长宽高分别为4684*1807*1627mm，轴距达到了2796mm，厂家把它放在了紧凑型车级别，侧面造型有些像SUV、旅行车以及轿车的结合体，营造出来了跨界的风格，车身简洁饱满，17英寸的黑色轮毂样式好看。

尾部敦实厚重，使用了较多的横向折线，使其富有层次感，尾灯晶莹剔透，点亮后很好看，黑色后包围面积比较大，排气筒被隐藏在了车底。

内饰设计相对来说有些普通，好在各种功能操作起来顺手，前排储物空间比较多，常用的物品都能找到适合存放的位置，真皮多功能方向盘握感舒服，8英寸中控屏提升了些档次，内置了小雪OS车机系统，只是体验下来车机有点繁琐，另外车厢内可以找到很多硬质塑料，新车气味有点大，细节的装配工艺稍显粗糙。

再来说说配置方面，雪佛兰沃兰多 2020款 轻混 Redline 530T 纵享版（5+2款），配备了倒车雷达、定速巡航、上坡、可开启的全景天窗、无钥匙启动、远程启动、主驾驶座电动调节、自动空调等，对于这个价位的车来说，没有倒车影像有些不应该。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，在我看来没有主动刹车等驾驶系统没关系，但应该多给2个安全气囊的。

车内用了2+3+2的7座布局，身高1.74米的乘客坐在第二排，腿部空间有2拳左右的距离，头顶空间有1拳多点的富余，而进入到第三排不是很方便，并且头顶和腿部空间都比较局促，乘坐舒适性一般，要是身材娇小的女生或者小孩乘坐没问题。

满载7人的情况下，后备厢基本上装不了多少行李，但平时车上人少的话，我们可以把第三排座椅放倒，把它当成5座车型来使用，那么装载能力还是挺强的。

动力方面，搭载的是三缸1.3T涡轮增压发动机，别看排量小，可最大功率达到了163马力，最大扭矩为230牛·米，还加入了48V轻混系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，起步比较轻松，中段加速有着一定的爆发力，到了后段提速会变得稍显缓慢，变速箱调校谈不上聪明，深踩油门降挡不够积极，另外冷车启动和怠速状态下，能察觉到发动机一些抖动，其余大部分时间和四缸发动机区别不大。

底盘用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，日常在城市路况下行驶，底盘的滤震性没问题，悬架也有着不错的韧性，但是遇到非铺装路面和坑洼烂路，胎噪有点大，后排乘客会比较颠簸。

结语：雪佛兰沃兰多 2020款 轻混 Redline 530T 纵享版（5+2款），这款车的外观个性，驾驶感受能让人满意，当成5座车型来使用还是挺不错的，不过实话实说，配置偏低、内饰用料差，最主要的还是国内消费者对三缸发动机接受度一般，再加上较长的时间没有进行改款，影响到了它的销量。

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