1.丰田车型大全和价格

2.丰田凯美瑞怎么样?2.0G车型全款多少钱?

3.10年丰田凯美瑞400元跑600公里省油吗

4.丰田凯美瑞最新报价(丰田凯凯美瑞报价)

丰田凯美瑞报价多少钱_10丰田凯美瑞报价

我是今年2月份买的10款丰田凯美瑞,19.28万的。不过你准备现在这个时间买车确实不是个好时机,

1.每年的12月份车4S店为了走量,会把他们的利润降得一低再低,过了12月份,尤其现在,正是价格居高的时候。

2.日本地震,日本本土的的本田和丰田厂商已经停产。但是国内依然在生产,只是现在的日系车的价格只会上浮不会下降,这也是必然趋势。

3.20~25W的车已经算是中级车里的上流车了。在这个价格范围内,1丰田的锐志 2大众CC 3本田雅阁 4福特的蒙迪欧-制胜 5丰田凯美瑞 6别克君威 7别克君越 8大众帕萨特 9尼桑天籁 10马自达睿翼

以上的车中本人比较支持本田雅阁,因为本田一直以其质量闻名,油耗只能低于同级车,不可能高于同级车,同时内饰也是十分考究。在安全方面达到了超五星级安全保护。在外观方面也是十分的霸气。本田大家都比较清楚是以商务面示人的,但如今的8代雅阁不是十分商务,所以本人认为雅阁是不错的选择。

丰田车型大全和价格

凯美瑞这款车型,它目前的报价在18万到28万之间,其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的,虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点,但是它在平顺性方面的表现是非常不错的,非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时,但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的,这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱,整体的匹配效果是非常好的,以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊,但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱,换挡的感受是有点韵律感的,所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为用了丰田全新的底盘架构,在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多,老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉,开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉,特别是它的方向盘,它的方向盘指向性很差,在过弯的时候总是很麻烦,但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点,它的方向盘指向性有了一个很大的提升,特别是在拐弯的时候,你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些,在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的,因为用了全新的底盘架构,所以它的重心要更低一些,所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的,在平路上驾驶的时候,你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的,小保养大概也就在300块钱左右,而且它在油耗方面的表现也是相当不错的,在市区开百公里8升到9升,这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的,而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多,所以买这台车一点都不亏。

丰田凯美瑞怎么样?2.0G车型全款多少钱?

我知道的丰田车型和价格如下:

1、威驰FS:价格在8.58-9.28万元之间。

2、普拉多:价格在43.58-61.58万元之间。

3、凯美瑞:价格在17.98-26.98万元之间。

4、雷凌:价格在11.38-14.88万元之间。

5、赛那:价格在30.98-40.58万元之间。

6、亚洲龙:价格在19.98-27.98万元之间。

7、普锐斯:价格在14.98-17.98万元之间。

8、汉兰达:价格在23.98-34.88万元之间。

9、陆地巡洋舰:价格在79.08-120.98万元之间。

10、雷克萨斯ES:价格在32.88-46.38万元之间。

10年丰田凯美瑞400元跑600公里省油吗

丰田凯美瑞是好车,2.0G的车型售价字20万左右。

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞是日本丰田汽车在全球都有销售的一款B级商务型轿车,重定位上来说是中高端定位,刚上市在我国以及亚太地区市场上畅销,凯美瑞一炮而红。

凯美瑞的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型,棱角锋利的外观很具杀伤力,前脸中网的尺寸很大,显得前脸非常大气。

大灯是细长得眉眼,行车灯与中网线条相连接,整体造型很运动,但又不失商务感。整车高度很矮,底盘离地距离偏低,前车倾角角度很大,整车往后过渡平缓,侧面造型非常舒展。

凯美瑞动力部分配置的2.5L的自吸发动机,最大210马力,自吸发动机质量稳定。

凯美瑞21款2.0L售价不到25w,而1.5L的凯美瑞则仅售20w出头。

凯美瑞中高端价格稳定维持在27w前后,在各大城市都有现货,而且不用加价,实在是很划算,性价比最高的25w以上30w以内的车。

经典之作

说到丰田凯美瑞这款车,所有的老丰田车主一定都有一个凯美瑞情节的。

因为凯美瑞无疑是丰田最成功的车型,凯美瑞的定位是中高档车型,不过受大环境影响这几年价格不涨反降,不过价格依然还是中端价格,值得一提的是它仍然是丰田最畅销车型之一。

凯美瑞车主一般都是注重生活品质的,毕竟凯美瑞无论是做工还是设计,在同级别车里都是比较突出的,也是丰田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型,而凯美瑞增加了更多的运动元素,整体风格比凯美瑞更时尚。

内饰方便凯美瑞的设计很沉稳,内饰颜色有三种,黑、灰、米白,颜色中规中矩,很适合凯美瑞的定位,中控屏幕尺寸很大,8英寸的触屏很大很时尚,人车互动很棒,而且顶部是全景车窗,和符合国人对天窗的要求,光和视野都很好。

车门细节很好,手能触摸到的地方都是皮质的,触感很舒服手感很软。

凯美瑞2.0G车型

丰田凯美瑞2019款改款2.0G豪华版是中期改款车型,在动力上配备的2.0L178马力的4缸自吸发动机,最高车速205千米每小时,最大扭矩210,最大功率131千瓦,配备的cvt模拟10挡的无级变速箱。

动力方面是中规中矩,在一般通勤和正常路段都是能够用的,虽然2.0L的自吸发动机加速和车速都不算很大,但是对这个车型来说是够用的。

2.0G车型的外部尺寸也是4885mm*1840mm*1465mm,轴距2825mm。

在外部尺寸方面也算是与其他同级别的竞争车型差不多,内部空间没有老款大,也是近几年凯美瑞年轻化的结果,毕竟运动型与大空间可能不能兼容。

2.0G车型官方售价在19.98左右,部分商家有优惠的情况下可能会优惠两三千,价格稳定在19.68左右。

丰田凯美瑞最新报价(丰田凯凯美瑞报价)

省油。根据这款车的车主分析,2010年的丰田凯美瑞2.0升排量车型,油耗量并不高,综合路况下的燃油消耗量在百公里8升左右。600公里油耗48升,92号汽油一升8.22元,48升也就是394.56元,400元跑600公里是省油的。

新款凯美瑞报价是多少?

自丰田在今年1月的底特律车展上发布了升级款凯美瑞和凯美瑞混合动力之后,这两款新车下个月就会开始销售了。最低配的新款凯美瑞售价为19395美元,匹配六速手动变速器,顶配车型XLE匹配六速自动档,售价为29045美元,约合人民币19.75万元。凯美瑞混合动力售价为26150美元,约合人民币17.78万元。新款凯美瑞车型在2009款价格的基础上涨了281美元,约合人民币1910元

2021款丰田凯美瑞2.0L版本,全款落地多少钱最为合适?

丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一,在国内外有着较高的知名度,经过了全新换代后,第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来,外观和内饰都经过了重新设计,整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的,对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台,所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。

价格方面,个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华,官方指导价19.98万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价19.58万,全部落地再加购置税17327,车船税480,强险950,以我买的2019款丰田凯美瑞2.0G豪华版国VI为例吧。我是2019年8月提的车,裸车19.98万,没有优惠,落地花去22.68万。

在外观设计上,用的是全新设计语言,硕大的下垂进气格栅,加上全新的大灯设计以及用的镀铬调点缀,整体看上去特别的炯炯有神,很年轻时尚,而车尾的设计就显得特别的简约,凯美瑞就是这样,官方指导价为17.98-27.98万元,2.0L车型售价17.98-20.98万元,终端优惠几千元,低配落地都接近20万元了,热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。

还加入了一款入门版2.0L的车型,同时,2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版,指导价为19.98万元,目前终端有着3000-5000元优惠,全款落地价在22万元以内,价格比较坚挺。

凯美瑞价格?

2018凯美瑞售价为650万日元,折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6,在美售价为34850美元,折合人民币243960元。

就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例,目前美国售价为31405美元。如新车国产,在24-25万元售价区间,这样的价格其实和国内的2.5L混动版基本保持一致。

至于大家关心的实用性问题,丰田官方表示,新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致,整备质量相比两驱版增加了75kg,但并不会影响新车的实用性。

扩展资料:

车体内外体资料

车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下,还有一个梯形进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。

车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外,轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了,而且质量参差不齐。“Toms”轮毂用轻量化设计,降低了风阻系数和重量,制动盘的通风效果也相当不错。

车尾底部有四根排气管,尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3.5升车型没有动力帮助,但它们看起来很热血,而且很想驾驶的欲望。

内饰中控方面,大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志,一键启动,打开车门镭射聚光灯等。

在动力方面没有升级。原3.5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力,峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At匹配的本田雅阁2.0T四缸涡轮增压发动机相比,凯美瑞V6发动机的动力仍然较差,2.0T雅阁百公里加速效果为5.5秒。与宝马3系325li运动型相比,凯美瑞并不逊色,速度提高了2.6秒。

对于3.5升凯美瑞,官方测量的百公里油耗为9.9升,对于四缸凯美瑞,油耗为7.8升,对于四缸混合动力,油耗为5.8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。

参考资料:

中国经济网-"价格杀手"丰田凯美瑞上市今年销售挑战6万辆

丰田凯美瑞多少钱?

凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格,希望能帮到你,望纳,谢谢!

双擎版售价拉低!2022款丰田凯美瑞购车攻略

凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型,同时作为日系三强中的老牌劲旅,凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位,经济实惠皮实耐用便是它的代名词。

近期,2022款丰田凯美瑞正式上市,新车共推出13款配置,售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款,该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型,同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版,下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

除了新增版本之外,该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整,这次更新最具看点的当属骑士版车型,新车在内外方面延续了现款车型的设计,不过整车加入亮黑色的运动外观套件,其中包含有前进气格栅,门把手,车标等,让整车展现出更强的年轻气息。具体来看,该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理,左右两侧散热开口尺寸极大,在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化,内部匹配全LED光源,同时具备自适应远近光,自动头灯等功能。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455mm,轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒,其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分,上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态,同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理,活脱脱像是“黑武士”一般。

丰田凯美瑞尾部的层次感较强,流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起,用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质,同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样用LED光源,外圈使用纤细的灯带勾勒,点亮后的视觉效果不错。

内饰设计

新款车型的内饰设计未发生改变,中控操作区域的造型较为传统,不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都用软性材质包裹,整体的触感偏软,用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点,屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察,不过从造型方面来看,这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方,确实有些突兀。

三款新增车型的车内座椅分别用皮革+织物混搭和织物材质包裹,功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计,中间部位的织物面料表层加入横向条纹,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错。

新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排两侧座椅稍有内陷,坐垫填充物相比前排更加厚实,乘坐时具有一定的陷入感,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较有限。

动力系统

2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整,整车依旧提供有2.0L,2.5L以及2.5L混动三种动力,其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力,传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力,驱动电机的最大输出功率则为88千瓦,传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型,其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件,所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷,想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看,丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本,想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本,接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比,看看哪一配置性价比更高一些。

2022款2.0S锋尚版

推荐指数:★★

配置点评:功能表现完善

指导价格20.58万元,功能方面具备膝部气囊,车身稳定控制,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动驻车,运动外观套件,方向盘四向调节,方向盘换挡,7英寸液晶仪表,抬头数字显示,主副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,10.1英寸触控液晶屏,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,自适应远近光,LED车前雾灯,大灯高度可调,前排多层隔音玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,负离子发生器等,功能配置表现较为完善。

2022款2.0S骑士版

推荐指数:★★★

配置点评:增加运动套件,性价比更高

指导价格20.78万元,价格提升0.2万元,全车的运动套件完全黑化,同时增加运动风格座椅,整体的提升比较可观,也非常符合年轻人的胃口,性价比更高一些。

车叔总结

当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道,与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下,深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限,但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行,直到今年12月31日结束,丰田凯美瑞符合政策的只有2.0L版本,最多能帮你省9000元以上,而通过以上的分析我们可以看出,2022款2.0S骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下,整车全面黑化并且增加一体式运动座椅,让消费者省去了后续改装的麻烦,非常符合当下小年轻的口味,整体性价比较高,喜欢的朋友可以考虑。

本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关