嘉年华三厢缺点_嘉年华轿车

2024-09-29 15:31:17

1.嘉年华三厢和起亚K2，哪个好一点？

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嘉年华三厢缺点_嘉年华轿车

1，标致207三厢：有着扎实的底盘，操控转向都比较精准，很适合追求速度快感的年轻一族，不过207也有一些不足，内饰的用料和做工还有待改进，车内空间偏小，后排座椅的乘坐空间尤其狭窄。综合来看，标致207是一款个性鲜明的车型，时尚前卫，追求快感的朋友不妨考虑一下。

207搭载排量为1.4和1.6的两台不同发动机，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩120Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了，不过要是想体会更强劲的动力输出，那1.6L发动机则是不二选择，其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

标致207运动版依然保持着206原有的身材，3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443mm的轴距—东风标致206运动版可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。对于喜欢追求驾驶乐趣的车主，标致207扎实的底盘和精准的操控让车主充分体验驾驶乐趣。短小的车身，即使在拥挤的城市中也能够比较方便地找到停车位。综合来看，标致207动感的外形，优秀的运动性十分适合那些追求时尚，喜爱运动的消费者购买。 2，福特嘉年华三厢：总的来说性价比还可以，官方报价是7.99~8.79万，你那个地方的价位就不知道了，应该都在这个区间之内，从操控和动力来讲没的说，空间方面的话就要逊色了，也就是乘坐的舒适度就不敌日系同级别的车了，特别是后排的空间很小，如果你比较注重油耗和乘坐的舒适度的话就去看看骊威吧对比一下，这个还是要看你自己，我建议最好到4S店去试驾一下，这样比较直观，这个品牌我还是很喜欢的，表现很出色。福特新嘉年继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格，在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有着显著的突破！魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，车子前脸大胆醒目的梯形下格栅，构成了充满霸气的大嘴。

在内饰设计上，三厢福特新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化、舒适度，在色彩方面更是fashion代言人。座椅也经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计十分符合车友的“轻松驾驶需求”。

福特新嘉年华配备了专为中国市场而设计的动力系统，在三厢车的设计上提供了1.5升发动机，可搭配手自一体或五档手动变速箱。首次配备的电子转向系统(E-PAS)让行驶的过程更加稳定、平衡。ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、倒车雷达等配置，进一步增强了主动安全。除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等，福特新嘉年华还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。同时，它还特别注重行人的安全。无论是其别具一格的贝壳形发动机盖、运动型的风挡玻璃还是精心打造的前照灯等细节，都悉心周到地纳了行人防护的要求。当然，出色的“低油耗”表现更加增添它了“亲民度”！ 3，莲花L3三厢：动力很充沛，发动机的咆哮声听的让人热血沸腾，不过还是要冷静啊！底盘扎实，高速转弯侧倾感很小。缺点方向盘稍低，后排座椅空间有点窄，但是女性和身高在180以下的坐进去没有问题。没有MP3音频输入口，有点遗憾，不过音响的效果真的很不错！整体下来比较适合年轻人的心里需求和心里价位。本款车车体结构为跑车，敞篷跑车型。因为英国莲花汽车公司与法拉利，保时捷并称为世界三大跑车生产商，所以由莲花公司调校地盘不是问题吧？另外此车也并非楼上所说，看似不是莲花的车，其实这款车是莲花公司准备打进中国的收款定位车型。作为一款战略车型，莲花公司将国产竞速改为莲花L3。作为一款紧凑型微跑，这款车的性价比还是不错的。再说维修保养，只要你能买得到，哪个卖车的地方不搭个保养维修的。现在就是就怕你买不到。 4，马自达3三厢：从2003年10月底开始销售的马自达3上市初期供应2款汽油发动机：1.6升4缸105马力和2.0升4缸150马力。两种发动机均配备5挡手动变速箱，变速箱的挡位很准，速比相对比较小，换挡时感觉紧凑而充满活力。但在高速公路由于需要高转速的支持，发动机的噪声比较大。

原本就比较注重操控的马自达再加上福特的一臂之力，就更显得凌厉。马自达3的底盘调校紧凑，转向直接而灵活，同时，减震舒适性并没有因为偏向运动性的调校而下降，只是在路面不平时滚动噪声有些大。马自达3的转向和减震与现役的焦点很接近，但在弯中车身稳定性受到发动机动力输出的影响比焦点要明显。马三是一款运动化的紧凑型轿车，其使用的沃尔沃S40的底盘，稳定性非常好，而且马自达运动化的品质和良好的口碑也已经深入人心。引擎相当出色，发动后完全没有感觉，做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉，行驶平稳。在中档车中是没话说的王者！

这个车相当不错。车内比较舒适，空间相对小一点不过比起同类车已经是很棒了。汽油的使用也是很让人满意的。个人建议买1.6的车，不过我建议你买个配置好一点的。不要买差的。 5，标致307三厢：性价比还是很高的。配置不错，发动机油耗低，性能也不错，足够家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人，是一款非常不错的车子，如倒车雷达，冰箱等PS：售后服务很好，车型经典！

天窗非常的ok，只要天气允许，我基本都开着，很惬意，因为307的天窗非常之大！

自动空调也非常的ok，不用频繁的对空调调节，因为是自动的，而且可以分区控温。

那个6碟CD，如果你不愿意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。

尊贵版自带的泊车（或者通俗的称为倒车雷达）用起来绝对实用，在什么地方有障碍都会在屏幕上面显示，这个功能你可以去找不同的配置体会一下，而且经销商送的倒车雷达是不保修的，这个得提醒下你。

关键的是：尊贵版的那个行车电脑是中文的，而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”（一种通用的称呼，没有b4的意思），并且以后换C屏也很方便。

虽然音响的控制杆是可以自己加的，但是自带有总比没有好吧？

嘉年华三厢和起亚K2，哪个好一点？

综述

1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。

2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。

3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。

4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。

5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。

6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛……哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨…… 。

7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。

8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。

女儿想买一台车，落地十万，新手要手动挡安全一点的，有哪些推荐呢？

油耗：嘉年华理论6个油，实际估计在7.5左右。K2理论6.1-6.5，实际在6.5-7之间。差别细微，可以不用考虑。嘉年华排量1.5，K2排量1.4，K2的排量小，整车重量K2比嘉年华小，因此K2应该会省油。

动力：嘉年华扭矩125-138NM。K2扭矩135NM，差别细微，可以不用考虑。

外观：两车均强调动感，流线朝前下方。嘉年华已上市2年多，相对来说比较圆润，K2较硬朗。

空间：嘉年华整车长3.9米，K2整车长4.4米。内部空间K2大于嘉年华。

中控台方面嘉年华比K2显得科技感强一些。

以上分析完毕。

个人建议，这两个车数据基本差不多，嘉年华当时卖的不便宜，不知道现在如何了。估计K2在价格上会有点优势，毕竟是韩国车。有些人要说，别买韩国车，韩国车垃圾。韩国车当然不如欧美车好，但是总比国产车好吧。再说了，你难道这辈子就开这一辆车？只要你打算以后还换车，那第一辆车就不用买太贵的。因此我还是推荐K2。

福特嘉年华东风风神s30 奔腾B50 哪个更更好?比较一下？

推荐车型一：　嘉年华2013款三厢 1.5L 手动时尚型

全国最低报价：7.49万

嘉年华车型上市后车价较为坚挺，商家处的优惠一直维持在3000元左右，目前现车也较为充足。外形时尚且极具动感，很适合年轻一族在街头游走，而且小巧的车身操控灵活，停车便利，十分适合在城市使用。

自09年3月份上市以来，嘉年华的销量逐月攀升，市场价格也一直较为坚挺，即便到了节前的购车高峰，4S店经销商也只能给出3000元的价格让利。

编者短评：脱胎换骨的嘉年华从内到外都充满了运动气息，流线而时尚的外形，紧凑的车身，带来灵巧的操控感，得益于出色的空气动力性能，在高速行驶时同样能保持很好的稳定性。唯一的不足来自于内部的空间，不够2500mm的轴距，后排腿部空间有些拘谨，尾箱的容积270L也仅能勉强满足需要。综合来看，嘉年华适合于尚未成家的年轻一族，追求畅快驾驶感受而且喜欢新潮事物的朋友。

推荐车型二：上海大众POLO1.4L MT

全国最低报价：6.99万

性能品质方面，POLO继承了大众车系优良的造车工艺，激光焊接和双面镀锌钢板保证了优良的质量，而扎实的底盘调教功力也是同级别的上乘之作。操控方面，手动车型用的五前速变速器还是颇具操控乐趣的，换挡轻快便利，弯道中转向十分精准，在城市游走可谓得心应手。

POLO有两个技术上的亮点是领先同级别车型的，一是Tiptronic 6档手自一体变速器，换挡平顺，即便是拿来与更高级别的车型相比都毫不逊色。二是车身品质，同级别最长的激光焊接长度，双面镀锌钢板等都是大众品质的保证。但仍旧用了前碟后鼓的制动系统，相比同价位车型显得有些落伍。

推荐车型三：致炫2014款 1.3 手动灵动版

最低报价：5.98万

YARiS L致炫中的“L”其实可以简单的理解成是加大版的雅力士（以下简称致炫）。致炫车身尺寸长宽高分别为4115mm*1700mm*1495mm，轴距2550mm，相比飞度、Polo、嘉年华以及雅力士而言，在车身长度和轴距上有绝对的优势。外观设计新潮时尚，并且整车提供7种不同的颜色供车主选择，总有一款能入你的法眼。

优点：就是省油，空间够，外形好。省油才是王道啊。

缺点：车的后脸再漂亮点就好了，挂倒车档的时候有时候不好挂，倒车的时候中控有异响。

推荐车型四：新飞度2014款 1.5L LX 手动舒适型

最低报价：6.73万

雪佛兰爱唯欧1.4手动舒适版和福特嘉年华1.5手动时尚型选哪个？给个选择的理由问各路大侠了！

首先排除风神S30，跟嘉年华和奔腾B50 差了一个档次。先说奔腾B50 ，其实这3款车中性价比是最高的，外观大气稳重，空间够大，底盘扎实，配置丰富等，但缺点也是有的，比如1.6发动机动力偏弱，油耗偏高，做工一般，小毛病较多等等。再说嘉年华，外观时尚动感，做工精细，油耗经济。但缺点也是显而易见的，动力偏弱，空间偏小，3厢的外观不太和谐。所以，综合来看，还是选择奔腾B50 更加实惠，性价比也更高。

补充：长城车在国产车中算得上是比较好的，一直以为口碑都还不错。我觉得如果看重大空间和性价比，那奔腾B50无疑是最好的选择，它够大够宽敞，配置够丰富，底盘够扎实。缺点就是在动力和油耗上可能有些差强人意，但这都不是特别重要，至少在家用上奔腾B50是蛮适合的。同等价位的车型都有一些不足，要品质但是空间和性价比就不高，要性价比那质量上又会稍差。这个价位的车型还有像悦动和福瑞迪这2款韩系车，都是以性价比著称的，在品质上也只能说是中规中距，但家用的话也是比较合适的。实际上我个人的意见是，如果真是米有限，那B50也就足够了，而且现在在换新标志的B50，老款标志的B50优惠很大，正是出手的好时机。但如果可以再多点米，哪怕就是几千块，那大可以考虑标志307和福克斯的低配版，虽然配置只能是基本够用，但这2款车的品质无疑会更好。

汽车推荐：A3三厢2010进取，嘉年华2010三厢，爱丽舍2010尊贵，POLO进取09款雅适版

福特嘉年华

优点：外型时尚，这个价位难以在选择出外观内饰出其右的车型。操控特别不错，油门一点就有，福特的操控确实没得说。安全性比较好，时尚的4个气囊，

缺点：这个车有个通病，就是节气门容易上水垢，而且无法清除，直接影响车辆动力输出。空间不足，特别是后排太挤了。动力来说只能说刚刚够用，追求动力性的没必要买这个排量的车了。综述：还是多不错的，适合单身的俊男美女，家庭用不建议选这个。

雪弗兰

优点：外观非常不错，行驶很平稳，噪音小，在车里几乎听不到，空间也很合适，内饰也不错，

缺点：天窗小了点，后轮鼓刹！数码不够人生化！

综述：确实该配备四轮碟刹，始终价位还是不便宜的，国产的几万块的车很多都是四轮碟刹。比如比亚迪等，但论动力和车的外观就值得一买，它的性能超越任何一款同级车，堪比中级车，相信一定不会让你失望　

推荐车型：雪弗兰爱唯欧

马自达2与新嘉年华哪款更好呢，优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

我把5款车得大致优缺点告诉你，你根据情况参考选择。

1 A3 外形还不错，看上去做工也还行，车子算是比较皮实的。空间还可以，不算大，但比POLO大多了。但奇瑞车油耗高是传统，小毛病也不少，我自己前两年开得就是A518