奔腾b70新款 汽车之家_奔腾B70汽车报价
1.全新奔腾B70购车手册,1.5T自动智享版最值得购买
2.试驾奔腾B70 2.0T 是时候要对中国汽车一哥改观了!
3.全新奔腾B70正式上市,售价9.99万起
4.全新奔腾B70上市,起售不足10万,网友:这颜值不输C级啊!
5.10万元级中型轿车如何选?奔腾B70对比宝骏RC-6
目前,奔腾B702021款的官方指导价为99900元-139900元,我们以奔腾B702021款1.5T自动悦享型为例,据了解,目前在上海市的最低报价为107900元,比官方指导价优惠了5000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是2461元,再加上商业保险5352元,以及其他必要花费11349元,最后的首付款就是32370元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好124601元,这个价格你觉得如何呢?
奔腾B70前脸给人一种非常运动的感觉,中网运用了点阵式的设计,动感年轻的气息很浓郁。
坐进车内,奔腾B702021款1.5T自动悦享型内饰呈现出时尚的设计风格,配合黑色钢琴烤漆饰板,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。这款车配备了前排头部气囊、前排侧气囊、倒车影像等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,奔腾B70的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
全新奔腾B70购车手册,1.5T自动智享版最值得购买
奔腾B702021款是一款奔腾旗下的中型车,其官方指导价为99900元-139900元。我们以2021款1.5T自动驭享型的最高配2021款1.5T自动驭享型为例,该车型的官方指导价为139900元,据了解,目前广州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税12381元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为160086元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是410元,月供金额为3076元。
奔腾B70车头呈现出素雅的设计风格,看起来简洁干净,加上镀铬饰条,视觉效果非常不错。
来到奔腾B702021款1.5T自动驭享型车内,该车内饰以黑色为主,加上黑色钢琴烤漆饰板,整体设计很耐看。另外,该车配备了无钥匙启动系统、前排头部气囊、车联网等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,奔腾B70是一款性价比不错的产品,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
试驾奔腾B70 2.0T 是时候要对中国汽车一哥改观了!
11月28日,全新?奔腾B70正式上市,新车共推出了6款车型,售价区间为9.99-13.99万元,新车基于一汽全新无限方程FMA架构打造,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,雨幕式进气格栅搭配“戈”式大灯组在点亮之后十分有辨识度。行车视线在该车上市之际,第一时间对配置进行了分析总结,为消费挑选出最适合购买的车型。
1.5T手动驭智型
售价:9.99万元
推荐指数:★★☆☆☆
入门版车型:全新奔腾B70在入门版上配备了18英寸轮毂、自动驻车、胎压报警、定速巡航、自动驻车、倒车影像等实用性的配置。这些配置在现代车型当中算是属于比较基本的,没有什么特色优势。
1.5T自动乐享型
售价:10.59万元
推荐指数:★★★☆☆
次低配只是相比手动版多出7挡双离合变速箱和运动模式切换,售价多出6000元,性价比不高。
1.5T自动悦享型
售价:11.29万元
推荐指数:★★★☆☆
1.5T自动悦享型,在配置上多出前排侧气囊和头部气囊、驾驶位无钥匙进入、驾驶位电动座椅,前排座椅加热等功能。其中座椅加热功能在北方用车可以考虑此配置。
1.5T自动尊享型
售价:11.99万元
推荐指数:★★★★☆
此车型配置多连杆独立悬架,在行车方面有较好的支撑力与良好的驾驶感受,并配有远程启动功能导航路况信息、GPS导航等功能。
1.5T自动智享型
售价:12.99万元
推荐指数:★★★★★
作为本次推荐的1.5T自动智享型,在价格上对比尊享型上多出一万元。但在配置上多出并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、感应雨刷等功能。在行车安全上有着更好的保障,也为驾驶员在行驶过车中提供更多的驾驶,提升安全性。
1.5T自动驭享型
售价:13.99万元
推荐指数:★★★★☆
作为奔腾B70的顶配车型:1.5T自动驭享型,对比推荐车型,多出一万元,但仅仅多出了19英寸轮毂、自动泊车入位、手机无线充电、蓝牙钥匙功能。在日常使用中使用频率不高,并且价格相对较贵,性价比不高。
在外观上,新车用了全新的光影哲学设计语言,前脸用全新的设计语言,六边形进气格栅,搭配雨幕式中网进行点缀,其“戈”字型大灯组十分具有辨识度,配备多幅式轮毂在整体感觉上十分具有运动气息。
车身尾部层次感较为丰富,整体用溜背式设计,后备箱用掀背式设计,贯穿式尾灯组则与前部的“戈”字型大灯相呼应,另外新车为营造运动气息,用了双边双出的排气设计。
内饰部分,奔腾B70用全液晶仪表和中控屏组成的双连屏幕,空调区域也用了触控面板,并搭配两个物理旋钮进行操控,在整体上的科技感十足。新车标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、自动空调等智能配置。值得一提的是,B70中控台顶部装有全息投影设备,可实现一位二次元**姐的投影,增加人机互动感。
尺寸方面,本次与奔腾B70对比的车型为吉利星瑞,两车在尺寸上长宽高分别为4810/1840/1455mm和4785/1869/1469mm,轴距均为2800mm。在长度上奔腾B70要略胜一筹,但在宽和高方面,吉利星瑞则占据微量优势。总体来说两车相差不大。
动力方面,奔腾B70全系搭载1.5T涡轮增压发动机,吉利星瑞则全系搭载2.0T涡轮增压发动机。同样配备4缸发动机,在功率和扭矩上,吉利博瑞以最大功率140kW,峰值扭矩300N·m略胜一筹。但值得注意到的是吉利星瑞建议使用95号及以上的汽油,奔腾B70使用92号汽油就可以满足,所以在油耗及养车方面的花费方面则比奔腾B70要高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新奔腾B70正式上市,售价9.99万起
10月29日,奔腾B70 2.0T版本正式上市,2.0T版本共推出2款车型,售价分别为13.59万元和14.59万元,进一步扩充了B70的车型,也为消费者提供了更丰富的动力选择。上市活动结束之后,活动方马上安排了试驾环节,虽然只有短暂几小时的接触,但B70 2.0T版本的表现还是给教授留下了深刻的印象。
29日上午,奔腾发布了两款2.0T车型的售价,作为新增车型,奔腾B70 2.0T版本的外观内饰和现款1.5T车型保持一致,但是换装了和红旗H9同款的2.0T发动机,动力输出比1.5T版本有大幅度提升。2.0T版本的整体配置比较高,两款车型都配备了并线、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别等驾驶系统,360度全景影像、自动驻车、全景天窗、远程启动、座椅加热、12.3英寸中控屏幕、LED远近光灯等配置,两款2.0T也都有配备。
那两款配置1万元的价差体现在哪里了?14.59万元的自动驭享型,多了前排无线充电、后排隐私玻璃、隐藏式门把手、蓝牙钥匙,还有一套19英寸的轮圈,和扁平比更低的轮胎。整体来说,多出的配置足够回票,但13.59万元的版本显然性价比更高。
另外上市当天,奔腾也发布了各种政策,比如免5年流量、免车船税、免交强险、免车损险,还提供5年超低利息的中亨策,算下来还是有很大实惠的。同时还提供了“518服务权益”,其中比较重点的有整车终身质保、5年免费机油,还有30天免费退换等承诺,整体来说,诚意十足。
奔腾对于中国消费者来说是一个耳熟能详的品牌,它曾经一直是一种相对朴实、亲民的印象,实际上现在的奔腾早已发生了质变。不仅用了全新的LOGO,而且旗下车型经过革新之后,也拥有了全新的家族化设计,非常时尚、年轻,焕发着青春活力。
奔腾T55、奔腾T77、奔腾T99,还有今天的主角奔腾B70,都是奔腾品牌的最新作品,和你之前认识的奔腾绝对截然不同,原来可能是居家、实用的路线,现在绝对是妥妥的科技派、年轻派。
雨幕式中网,扁平化的前脸,T字形的大灯组,让这台B70有着极高的辨识度。不过这次新推出的2.0T版本并未在外观上做过多“特殊”处理,和1.5T车型保持了一致。所以这里教授也就不过多解读了,还是以动态感受为主吧。
新车的重点便是这台2.0T发动机,它属于中国一汽CA4GC第三代发动机,广泛搭载在奔腾品牌和红旗品牌的各款车型上,已经经过了一定的市场考验。技术方面,它搭载了两段式VVL、双流道增压系统、350bar直喷系统、集成排气歧管、智能热管理模块等先进技术,在动力性能和经济性上都有着不错的表现。具体到B70 2.0T的参数上,发动机最大功率165kW(224Ps)/5500rpm,峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm。配合1540kg的整备质量,在这个价位的普通乘用车上,其推重比算是不错的水准。
与之匹配的则是一台来自爱信的6AT变速箱,这是一个不会错的选择,挡位虽然不多,但是换挡质量、可靠性一直式有口皆碑。
悬架上用了前麦佛逊后多连杆的结构,没太多可挑剔的地方,具体还是看动态体验吧。
动力系统的调校上还是让教授比较意外的,稍微深踩油门,发动机和变速箱就有些迫不及待,中段的加速感受非常充沛,尤其是变速箱,很乐意降挡压榨发动机动力。基本一半的油门,这台B70就会“嗷嗷”往前跑,给人的体感速度确实很快,官方给出的0-100km/h加速成绩为7.86s,但从体感上来说,教授感觉会比这个数字更快一点点。
其中一方面原因也在于,发动机爆发感不错,而且变速箱没有为了平顺性刻意抑制发动机输出,如果油门踩的比较深,那加速过程的确还是有些突兀的。从转速表上来看,涡轮完全建立起压力开始发力是在2000rpm转左右,动力会喷涌而出。
从整体动力输出、动力储备上来说,奔腾B70 2.0T版本的表现不错,能够给驾驶者带来充足的信心,加速、超车非常干脆利落,法规限速之内,它的加速力道都算得上充沛。
动力值得肯定,那这里教授要说一点小瑕疵了,那就是D挡怠速情况下,动力系统会有比较明显的振动传递到驾驶舱内,拉低了质感。
转向系统电子味比较浓,而且转向比设定有些太大了,转大角度弯道、调头时灵活性不佳。这种设定放从前可能没什么问题,但现在汽车消费者日益年轻,对驾驶也有了更高的诉求,过大的转向比就有些不讨喜了。
活动现场准备了颠簸路面进行体验,教授尝试以较高的车速通过,B70 2.0T版本的悬架表现不错,面对这种大颠簸,减震器化解的不错,没有压缩、拉伸触底的情况发生,而且整车保持了较好的整体性。弯道体验里,侧向支撑性也足够,高速过弯时,车身姿态还算不错,当然,前提是用家用车的标准去看。
试驾过程较为短暂,所以涉及舒适性、NVH等细节方面的表现不能跟大家分享太多,但现在可以得出的结论是,奔腾B70 2.0T版本的动力储备很好,在15万价位内,属于一款很快的家用轿车。
说到同级别中搭载2.0T动力的车型,教授第一个想到的就是吉利汽车的星瑞。星瑞虽然发动机功率没有B70 2.0T版本高,但加速成绩和B70 2.0T却是一个水准,配置、售价也相当,两者可以说是一个旗鼓相当的对手,至于胜负如何,以后就交给市场来考验吧。但别管怎么说,大家对奔腾品牌的印象应该改改了。
本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
全新奔腾B70上市,起售不足10万,网友:这颜值不输C级啊!
11月28日,一汽奔腾官方宣布全新一代的?奔腾B70正式上市,新车售价9.99万起,详情可见下表。全新一代的奔腾B70用了全新无限方程FMA架构进行打造,它是一款中型车,新车的外观质感和整车尺寸相比上一代车型都进行了升级,内饰的风格也非常前卫。
全新一代的奔腾B70共推出6款车型,整体的售价区间为9.99-13.99万元,新车全系搭载1.5T发动机。全新奔腾B70有1款手动变速箱版车型和5款自动变速箱版车型,整体来说性价比还是很不错的,全新奔腾B70也提供了一些上市好礼,总结为四免四终身,其中包括终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧。
全新一代的奔腾B70的外观很时尚,整体的颜值很高,新车的前脸用了很有质感的设计。全新奔腾B70的前格栅用了六边形的造型,它的格栅上用了类似于古代铠甲式的镀铬小元素的装饰,看上去很有质感。全新奔腾B70的大灯也有古代冷兵器的元素,它用了金戈样式的设计,整体用了三分叉。新车的前脸的底部用了非常简洁的包围,中间用了细长的梯形格栅,运动感很强。
全新奔腾B70的车身的侧面显得很大气,它的侧面很类似于GT车型,用了溜背式的车身设计,运动感还是很不错的。新车的车窗的尾端造型很个性化,它用了一个鸟喙样式造型,起到了很好的运动效果。新车还可以选择隐藏式的门把手,看上去非常有档次感。
全新奔腾B70的车尾部用了很有层次感的设计,新车用了一个鸭尾式的后备箱,尾灯用贯穿式设计,尾灯的两侧用了和前大灯相同的风格打造。新车的底部是一个不复杂的包围,它用了双边单出的排气设计,尾喉用了很运动化的造型。
全新奔腾B70的内饰用了很前卫的风格打造,新车用的是连体悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘,它的大屏外轮廓延伸到了副驾驶的一侧,用钢琴烤漆进行装饰。新车的空调出风口用贯穿式设计,看上去很细致,它的方向盘的造型也非常大气,用两幅式设计。全新奔腾B70的前侧的地台用了钢琴漆的装饰,最前侧配备了一个触摸式的屏幕,档杆用了鸡腿样式。全新奔腾B70的座椅用了很高端的走线方式,它看上去很饱满。
全新奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,新车是一款中型车,它的整体块头很大。在动力方面,全新奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万元级中型轿车如何选?奔腾B70对比宝骏RC-6
目前中型车在国内汽车市场的热度可以说是非常的高,这一点通过迈腾、雅阁等车型一直居高不下的销量就能完全体现,不过对于我们普通百姓来说迈腾、雅阁等车型固然优秀,但相对较高的售价还是有一定压力;所以不少消费者都将主意打到了蓬勃发展的国产汽车上面,下面咱们聊的就是国产在这个级别又刚刚上市的一款新车,这款车型就是全新的第三代——奔腾B70。
一汽奔腾这两年的动作也是比较频繁,尤其是在SUV领域好几款优秀的新车都取得了不错的成绩,?奔腾B70作为家族旗舰轿车也是终于迎来了更新换代,新车以超高的性价比跟出色的颜值再次惊艳亮相,是普通百姓家庭购车的新选择。这款车型甚至被称为小号“H9”,相信感兴趣的消费者肯定不少,下面咱一起简单来看一下这款刚刚上市的全新B70。
新车一共推出了六款车型,其中低配车型起售价还不足10万,搭配公布的“尝鲜七重礼”和“四免四终身”购车优惠,性价比可以说非常的高,也充分说明一汽对这款车型品质的信心。在外观设计方面,新车运用“光影哲学之曲面”设计语言,光鲜亮丽充分迎合了占据主导地位的年轻消费者。尤其是前脸的雨幕是中网格栅,通过大量精致镀铬点装饰看起来特别有档次感,两侧的泪眼式大灯有点酷似凯迪拉克,结合中网格栅拥有非常高的辨识度;比较厚道的是大灯全系都是LED光源照明效果极为出色。
在侧面设计上,这款车型用的是溜背轿跑的车身,再搭配扁平设计的多幅式动感轮圈,营造出的运动氛围可以说比较同类豪华车奔驰C级还要漂亮。车尾设计同样充满亮点,其中最为突出的就是贯穿式的熏黑尾灯,用了一个两边下垂式的设计,点亮后拥有着特别个性的显示效果,甚至不点亮都拥有非常高的辨识度。另外像双出的大口径排气、精致的字母标识、以及上扬的尾翼等细节处理都非常的精致,真正将一款中型车的高端气质完全展现。
新车内饰部分更远不是同级合资能够相比的,进入车内首先映入眼帘的就是中控一体式的大屏幕,由7英寸液晶仪表跟12.3英寸中控触控屏构成,而且中控大屏是全系标配使用起来非常方便。除了科技感十足的连体屏幕之外,下方还有液晶的空调控制面板看上去也极为高档。另外内饰动感的镂空平底方向盘、T型的游艇式档杆、再加上一系列的电子设备,营造出的档次感也是丝毫不逊色几十万的合资豪车。
在空间表现上,作为一款中型车B70也没有让消费者失望,新车尺寸是4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,标准的中型车水准,而且座椅舒适度做的也比较到位,小号“H9”的称呼实至名归。动力方面,新车搭载热效率高达39.06%的第三代1.5T智擎动力,入门车型也拥有169马力的强劲动力,传动部分是7速湿式双离合变速箱;这套动力系统对于这款车型是刚刚好,谈不上性能但完全能够应对日常需求,还能提供一个特别经济的油耗。
总体来说,全新的奔腾B70不足10万的起售价确实是一款诚意非常足的家用中级车,看过这款车型出色的科技感以及超高的颜值,相信后续肯定能取得不错的销量成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
相较于国外市场强调个人体验,追求“一人吃饱,全家不饿”。国内用户在购车时,更会考虑到家用的需求,尤其是在“三孩政策”的推动下,让国内汽车市场愈发重视“大空间”体验。这也使B级车细分市场成功出道,成为轿车领域中,最炙手可热的存在。当然,需求多,价格也相对会高一些,大多数合资B级车的定价会在二十万区间左右,家用性价比相对一般。
今天,车叔就为各位车友找到了两款国产10万级B级车型——奔腾B70和宝骏RC-6。这两款车型可以说既有“面子”,也有“里子”,能够承担家用的定位。其中,前者的售价区间为10.59-14.49万,后者的售价区间为8.48-12.38万,价格重复度颇高。那么,这两款车型谁的性价比更高?谁又更适合家用消费者的需求呢?接下来,就让车叔为大家解答。
外观:奔腾B70的年轻属性更强
配置优势更为明显
先说奔腾B70,其外观设计能与当下的年轻元素相贴合。用相对扁平的六边形格栅,并在其中加入镀铬点阵式中网,拥有颇强的时尚特色。两翼灯组则用家族经典的“戈式”设计,原创度颇高。前包围用开放式结构,配合熏黑套件,带有超强的运动特色。
侧身方面,奔腾B70通过溜背式车顶+双腰线车身+短后悬设计,形成较强的运动轿跑特色,配合细节处的镀铬装饰条,年轻风满满。
空间方面,奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455 毫米,轴距为2800毫米,是标准的B级轿车身材,内部空间相对富足,能够解决家用消费者的空间需求。
舒适性配置方面,奔腾B70较为厚道。除最低配车型外,其余车型都能提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后座出风口、温度分区控制等。舒适性配置表现能与一些二十万级的合资B级车型相比拼,性价比很高。
尾部方面,奔腾B70提供与前脸对称的“戈式”贯穿尾灯组,搭配双边共两出的尾气,有着较强辨识度。
再说宝骏RC-6,其外观设计同样引入年轻化元素。多边形的矩阵格栅,搭配镀铬点阵式中网,配合两翼矩阵灯组,形成较强的个性特征。前包围用开放式设计,并在两翼加入雾灯。
侧身方面,宝骏RC-6能够提供硬朗的双腰线车身+溜背式车顶,视觉表现中规中矩。
空间方面,宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580 毫米,轴距为2800毫米,前后排空间更为富裕,能够与家用市场相匹配。舒适性配置方面,只给部分车型提供主驾驶电动调节,大部分车型的空调也是手动空调,后座出风口高顶配车型才能拥有,性价比相对一般。
尾部方面,宝骏RC-6相对中规中矩,提供双边共两出矩阵灯组,相对而言,没有太高的辨识度。
动力:奔腾B70在动力输出与
燃油经济性上,具有双重优势
奔腾B70将提供两种动力搭配。其中,1.5T发动机的最大功率为124千瓦,最大扭矩为258牛·米,NEDC综合油耗6.4L/100公里,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为165千瓦,最大扭矩为340牛·米,NEDC综合油耗7L/100公里,匹配的是7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。这套配置既能满足用户的性能梦,让推背感不是梦想,也能与家用市场对于燃油经济性的高要求相贴合。
再说宝骏RC-6,其全系标配1.5T发动机,最大功率为108千瓦,最大扭矩为250牛·米,NEDC综合油耗6.7-7.3L/100公里,匹配的是6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱。
车叔总结
通过上述对比,车友们不难发现,奔腾B70的优势更为明显。其在外观、舒适性配置、燃油经济性和动力输出上,与当下的年轻化家用市场相吻合,可以承担家用消费者的“大空间梦想”。宝骏RC-6在尺寸账面数据上颇占优势,用户的乘驾体验也相对出色。因此,综合对比来看,车叔更推荐大家选购奔腾B70。
本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。