48v电动车充电器电路,充电器的价格介绍_48v2a电动车充电器

电动自行车锂电池48伏16安,原装充电器是48v2a,可以用48v3a充电器是可行的,由于48V充电器输出电压相同不会充坏电池。时间不一样,会充坏电池。

相同功率大小的充电器可以通用,不同功率的则不能通用。

电动自行车充电器能否通用主要看电压和电流是否一致,一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些,但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配。

很多车主觉得只要插上能亮灯就可以通用充电了,其实这样子很容易充坏蓄电池。

比如用60V的充电器给48V的电动车充电,连接之后,电源指示灯也会亮,但是长期使用,容易造成电池发热、失水、膨胀变形,缩短电池寿命。反之,用48V的充电器给60V的电动车充电,电池会充不满,长久使用,会使电池一直处于缺电状态,影响电池寿命。

电动自行车充电器的正确使用,不仅影响到充电器自身的可靠性和使用寿命,而且还会影响到电池的寿命。

电源改成12V,但电流仍为2A,它不能增大电流,改后只能用在仪表一类用电器上或不超过2A电流。

电动车充电器可以适当提高电压来加大输出电流;如果是电动车标准充电器没必提高充电电流。如果你是用来做其他用途那就没关系。

提高电流首先从成品充电器上是有点的难度的。不管是开关管的电流,还是变压器的电流都是无法改变的了。唯一可以适当调整的是充电器的输出电压。但也不能调整得太高,以免损坏输出元器件。

电瓶车和手机充电器的制造原理相似,都是靠光耦部分调节输出电压的,为这道答题,我专门又找出电瓶车充电器,我在光耦电路上并联了2k电阻后降了10V,如串联就能升高10v,所以改变电压的关键在这里。

48v充电器不能插上60V的电瓶:

因电池组的物理特性,并联时,电流会越并越大,串联时,电流越串越小,60v为五块12v电瓶,所以它的输出电流要两安多。

充电器是为输出电压和电流设计好的数据,你就是懂得给它调整升压了,但是电流不升还不行,这样虽然可以充60v电瓶,但因电流小要增加40%的充电时间。

不是专职计师,希望别打这个主意,弄不好一动手就烧毁,还有机内有300多伏高压的电容,弄不好就会被电了。